Fabia combi 2007 gevonden - diverse vragen
- Onderwerp starter soepkip
- Startdatum
ArjanGr
Senior Member
Mijn auto heeft ook al jaren last van een lichte trek naar rechts als je op de snelweg rijdt.
Een bekende kwaal kan ook nog zijn dat je achterste draagarmrubber van je voor-as versleten is. Maar dan zou je als je over klinkers rijdt ook een klapperend geluid moeten waarnemen.
Een bekende kwaal kan ook nog zijn dat je achterste draagarmrubber van je voor-as versleten is. Maar dan zou je als je over klinkers rijdt ook een klapperend geluid moeten waarnemen.
soepkip
Lid
Hooguit wat gekraak als ie koud is. Uitlijnrapport attached.
Heb trouwens het idee dat mn stuur na het uitlijnen nu een tikkie scheef staat, eerder niet!
@turboturbo hoe had jij dit nou uiteindelijk opgelost? In de auto zitten met een recht stuur bij draaiende motor? Of juist geen gewicht erin?
Heb trouwens het idee dat mn stuur na het uitlijnen nu een tikkie scheef staat, eerder niet!
@turboturbo hoe had jij dit nou uiteindelijk opgelost? In de auto zitten met een recht stuur bij draaiende motor? Of juist geen gewicht erin?
Laatst bewerkt:
turboturbo
Forumguru
Opgelost door in de auto te zitten inderdaad.
Tijdens het uitlijnen staat de auto op de velsranden of assteun, dat weet ik niet meer precies dus dacht dat het gewicht niet uit maakte.
Het werd me zelf aangeboden door de uitlijner.
De motor moest idd stationair draaien kan ik me herinneren, dit vanwege de stuurbekrachtiging denk ik.
Normaliter zetten ze een klem tussen de vloer en het stuur, maar van onder/opzij is niet goed te zien of het stuur dan wel keurig recht staat.
Overigens spoorde mijn Fabia verder kaarsrecht, alleen dus met iets scheef stuur. Dat is toen dmv zelf plaats nemen in de auto en het stuur stevig vasthouden in de middenpositie (ik mocht absoluut niet bewegen) gecorrigeerd.
Het oorspronkelijke probleem betrof een verkeerde wielvlucht, overigens. Waardoor de auto ook naar een kant trok.
Tijdens het uitlijnen staat de auto op de velsranden of assteun, dat weet ik niet meer precies dus dacht dat het gewicht niet uit maakte.
Het werd me zelf aangeboden door de uitlijner.
De motor moest idd stationair draaien kan ik me herinneren, dit vanwege de stuurbekrachtiging denk ik.
Normaliter zetten ze een klem tussen de vloer en het stuur, maar van onder/opzij is niet goed te zien of het stuur dan wel keurig recht staat.
Overigens spoorde mijn Fabia verder kaarsrecht, alleen dus met iets scheef stuur. Dat is toen dmv zelf plaats nemen in de auto en het stuur stevig vasthouden in de middenpositie (ik mocht absoluut niet bewegen) gecorrigeerd.
Het oorspronkelijke probleem betrof een verkeerde wielvlucht, overigens. Waardoor de auto ook naar een kant trok.
turboturbo
Forumguru
Aangezien het uitlijnrapport geen vreemde zaken laat zien volgens de leden hier die er verstand van hebben, zou ik het niet weten.
Ik zou iig terug gaan met de klacht die je hebt!
Ik zou iig terug gaan met de klacht die je hebt!
soepkip
Lid
Okay straks even terug naar de uitlijner.
Net nog even de monteur gesproken die de Fabia in onderhoud heeft en de ophanging heeft geen gebreken zegt 'ie. Geen kromme armen of uitgelubberde rubbers.
Wel las ik nog van de speling op het stuurhuis, die kan mogelijk 'te strak' staan, omdat ik ook last heb dan mn stuur niet altijd netjes terug naar het midden komt na een bocht, blijft soms een beetje 'plakken' in de zojuist gemaakte richting.
Ik heb dus geen speling/dood stuk in het midden van het stuur, maar misschien zelfs te weinig ruimte...? Iemand ooit van gehoord?
Net nog even de monteur gesproken die de Fabia in onderhoud heeft en de ophanging heeft geen gebreken zegt 'ie. Geen kromme armen of uitgelubberde rubbers.
Wel las ik nog van de speling op het stuurhuis, die kan mogelijk 'te strak' staan, omdat ik ook last heb dan mn stuur niet altijd netjes terug naar het midden komt na een bocht, blijft soms een beetje 'plakken' in de zojuist gemaakte richting.
Ik heb dus geen speling/dood stuk in het midden van het stuur, maar misschien zelfs te weinig ruimte...? Iemand ooit van gehoord?
soepkip
Lid
Nieuw rapportje. Stuurstand is gecorrigeerd. De uitlijner wilde nog geen 'trucjes' uithalen zoals banden wisselen.
Vanmiddag op de snelweg even proberen offie nu goed rechtuit wil.
Het gevoel van een stuur wat niet helemaal lekekr terug naar het midden wil blijft. Iemand die iets weet over die speling op het stuurhuis?
Vanmiddag op de snelweg even proberen offie nu goed rechtuit wil.
Het gevoel van een stuur wat niet helemaal lekekr terug naar het midden wil blijft. Iemand die iets weet over die speling op het stuurhuis?
Bijlagen
turboturbo
Forumguru
Met de wielen verwisseld?
turboturbo
Forumguru
Joepie! Gefeliciteerd!
Uitlijnen best ook altijd te doen met nieuwe banden. Maar ja dat kan nu eenmaal niet altijd, dat snap ik.
Uitlijnen best ook altijd te doen met nieuwe banden. Maar ja dat kan nu eenmaal niet altijd, dat snap ik.
