Het water ligt inderdaad op de dorpel, tussen het rubber wat op de deur zit en het binnenste rubber op de dorpel. Eigenlijk kan het er alleen komen als er langs de bovenkant van het portier ergens water tussen de twee rubbers loopt. Het kan niet via de afwateringsgaatjes onderin het portier komen want die zitten buiten beide rubbers.
Bij onze auto gebeurt het hier vooral voor de deur, ik sta dan 9 van de 10 keer met het linkervoorwiel op een rioolputje waardoor de auto iets naar links voorover helt. Mijn vermoeden is dat regenwater door het ontbreken van een dakgoot richting bestuurdersdeur afloopt en ergens tussen de twee rubbers komt.
De dealer heeft het portier "afgesteld", iets wat we vroeger in de garage ook zeiden als we het even forceerden
, dat heeft niets geholpen, ik maak de deurstijl daar een poosje niet meer schoon in de hoop dat vuilsporen een indicatie gaan geven waar het fout gaat.