Uit principe wil je de corresponderende pinnen bij elkaar houden, maar praktisch gezien komen de andere uiteinden van de afzonderlijke massadraden in uit onder dezelfde moer v.w.b. het massapunt aan de carrosserie...
Daarom is een systeem met elke draad een eigen kleur eigenlijk beter, dat kun je gemakkelijker uitelkaar houden.
Je zou nog kunnen kijken of er nog een codering (nummer) op de aders te vinden is, maar dat verwacht ik eerlijk gezegd niet.
De draden voor Pin 11 en 13 zouden in elk geval dezelfde draaddikte moeten hebben, omdat die hetzelfde zijn afgezekerd.