Aanhaalmoment centrale bout aandrijfas?

[mcgrover]

Kan iemand het aanhaalkoppel van de centrale bout van de aandrijfas in het wiellager voor mij opzoeken?


Heb nieuwe bouten gehaald bij de dealer.
Mijn oude bouten zijn 12 kant met een geribbelde onderring ( aanlegvlak ) en de nieuwe hebben geen geribbelde onderring( aanlegvlak )deze zijn glad, maakt dit wat uit voor het aanhaalmoment?

Gaat om een octavia 1.2 tsi van 04-2010

Al vast bedankt.

 

[Zwapp]

Ja dit maakt zeker uit!
Zit nu op t werk dus kan het niet zo snel nakijken... maar weet zeker dat het uitmaakt...

 

[mcgrover]

Ah, er zit dus verschil in.

Wie weet het?

 

[Joske]

Ik kan ook pas vanavond in Elsawin kijken. Zal dat doen, tegen uur of 9. Tenzij @Zwapp sneller is natuurlijk

 

[Ronnie]

Ik heb het even opgezocht in Elsawin: 70Nm, en dan 90gr nadraaien. (zie bijlage)

 

[Joske]

Bedankt @Ronnie

 

[Zwapp]

Oeps vergeten eeeen weer op het werk...
Voor de 12kant bout is het inderdaad 70nm en 90graden, voor een 6kant bout, waar de TS naar vraagt volgens mij, is vele malen hoger!

Evengoed bedankt ronnie

 

[mcgrover]

Bedankt!

 

[Zwapp]

Voor de 6 kantbout geld: aanhalen met 200Nm, auto weer op de wielen zetten en de bout nog eens 180graden vastdraaien.

Succes

 

[VWim]

Dat is een groot verschil!

 

[Ronnie]

VW aandrijfasmoeren zaten vroeger met 330Nm vast...... valt dus nog mee.....

 

[mikestar]

de combinatie 200nm plus 180° hoekverdraaing zal zeker meer brengen dan die 330nm
(heb menig boutje nagemeten bij de vorige job)

 

[Zwapp]

Dit is wat er staat in elsawin... zal dus wel goed wezen

 

[mikestar]

Dat zeg ik ook niet ben er van overtuigd dat dit juist is.
er wordt hier alleen door @Ronnie 330Nm gegeven voor een bepaalde bout en ik denk dat 220Nm + 180 graden een hogere nagemeten waarde zal geven das alles

 

[mcgrover]

Het is voor mekaar, 70 nm en 90 graden.

Bedankt voor het uitzoeken!