Dennisvdv
Lid
Goedemorgen!
Mijn S2 1.8 TSI zweet al sinds ik 'm heb wat olie. Het is geen grote hoeveelheid, hoef 'm nauwelijks bij te vullen, maar toch komt er het eea uit. Ik heb er zelf weinig verstand van maar volgens de garage komt het uit of rondom het kleppendeksel vandaan. Sinds kort begint 'ie af en toe ook wat koelvloeistof te nemen en ook dat zou in diezelfde regionen (kleppendeksel, waterpomp, distri ketting) kunnen zitten. Zijn advies: ga naar een TSI (VAG) specialist, die kan dit vast en zeker fiksen.
Nu lees ik hier voldoende over Hartog, is wat mij betreft het overwegen waard. Maar zijn er wat jullie betreft ook andere zaken waar ik naar toe kan gaan? Ik woon vlakbij Sneek en wil liever niet uren in de auto zitten.
Dan nog iets: de auto gaat één dezer dagen over de 211.000 heen en van het 'oliespook' is (nog) geen sprake. Kan een reparatie als bovenstaande zo'n proces eventueel versnellen? En is het dan niet slimmer (voordeliger) om gelijk een revisie te laten doen? Of heeft die revisie niets te maken met kleppendeksel/waterpomp/distri ketting en moet dat dan alsnog gebeuren?
Alvast bedankt!
Mijn S2 1.8 TSI zweet al sinds ik 'm heb wat olie. Het is geen grote hoeveelheid, hoef 'm nauwelijks bij te vullen, maar toch komt er het eea uit. Ik heb er zelf weinig verstand van maar volgens de garage komt het uit of rondom het kleppendeksel vandaan. Sinds kort begint 'ie af en toe ook wat koelvloeistof te nemen en ook dat zou in diezelfde regionen (kleppendeksel, waterpomp, distri ketting) kunnen zitten. Zijn advies: ga naar een TSI (VAG) specialist, die kan dit vast en zeker fiksen.
Nu lees ik hier voldoende over Hartog, is wat mij betreft het overwegen waard. Maar zijn er wat jullie betreft ook andere zaken waar ik naar toe kan gaan? Ik woon vlakbij Sneek en wil liever niet uren in de auto zitten.
Dan nog iets: de auto gaat één dezer dagen over de 211.000 heen en van het 'oliespook' is (nog) geen sprake. Kan een reparatie als bovenstaande zo'n proces eventueel versnellen? En is het dan niet slimmer (voordeliger) om gelijk een revisie te laten doen? Of heeft die revisie niets te maken met kleppendeksel/waterpomp/distri ketting en moet dat dan alsnog gebeuren?
Alvast bedankt!
