Fazit von AUTO BILD SPORTSCARS-Redakteur Roland Löwisch: Hätten der Schwede und der Japaner nur kleine Schwächen (wie etwa eine wellige und damit die Sinne irritierende Frontscheibe im Volvo-Testwagen, oder die störende Benzinzufuhr-Unterbrechung bei Erreichen der ausgewiesenen Höchstgeschwindigkeit im Subaru), würden sie ganz vorn mitfahren. Aber enttäuschende Temperamentlosigkeit (Volvo) und problematisches Fahrverhalten (Subaru) bei vergleichsweise hohen Preisen lassen nur einen Sieger zu: den Skoda Octavia RS. Ein unauffälliger Tausendsassa, der sein Geld wert ist.
Autobild.de: V50 T5, Impreza WRX, Octavia Combi RS
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