Het blauwe in de rook is eigenlijk altijd olie, dus vandaar mijn vragen. Bij sommige motortypes kan ie bij een te hoog oliepeil wel eens een slok motorolie binnenhalen. Ik heb het zelf ooit gehad na een grote beurt, waarbij de olie wat te ruim was gevuld, dat in een lange doordraaiende bocht die ik flink op snelheid nam, dat ie een slok motorolie inhaleerde, en daar gaat een diesel toch wat rottig van lopen. In elk geval gewoon met de hand regelmatig je oliepeil checken komende tijd, om te zien of daar vreemde veranderingen in zitten.