Boutjes distributieriem vastdraaien??
- Onderwerp starter gjhu
- Startdatum
Pindasaus
Forumguru
Van de Fabia kan ik alleen indirecte verwijzingen vinden. Je zou deze zoekopdracht kunnen gebruiken:
https://www.google.com/search?q=EA211+adjuster+loose evt. + 'recall'
Voorbeelden:
https://www.briskoda.net/forums/topic/517966-loose-bolts-on-camshaft-pulley-just-a-heads-up/
https://uk-polos.net/viewtopic.php?t=67336 de 1.2 TSI in de Polo 6C is dezelfde als in de Fabia 3
https://www.google.com/search?q=EA211+adjuster+loose evt. + 'recall'
Voorbeelden:
https://www.briskoda.net/forums/topic/517966-loose-bolts-on-camshaft-pulley-just-a-heads-up/
https://uk-polos.net/viewtopic.php?t=67336 de 1.2 TSI in de Polo 6C is dezelfde als in de Fabia 3
ertromp
Forumguru
Hier nog het 1.4 topic
defect aan 1.4 benzinemotor.
Hallo. Onverwacht kreeg ik te maken met een defect aan onze 2018 Skoda Kodiaq. Hij werd, zonder problemen vast te stellen door ons geparkeerd voor ons huis. Toen ik een tijdje later wegreed was er een luid tikkend geluid waarneembaar. De takeldienst deed hem naar een officiële VAG garage waar ze...
www.skodaforum.nl
gehaktbal
Forumguru
Controleren kan wel, maar ik zou ze in elk geval niet losdraaien en daarna opnieuw vast. De +45 graden geeft aan dat het rekbouten zijn.
Zie post van ertromp uit het andere topic hier onder, onder nummer 4:
Zie post van ertromp uit het andere topic hier onder, onder nummer 4:
gehaktbal
Forumguru
Als je het in mijn ogen écht goed wil doen: Dan draai je hem vast met het voorgeschreven Nm en markeer je hem met een stift. Bij de dealer haal je een nieuwe bout, vervang je deze en draai je deze óók aan met het voorgeschreven aantal Nm, én de 45 graden extra.
Maar goed, ben maar een hobbyist he. Er zijn vast anderen op dit forum die mijn mening kunnen verbeteren.
Maar goed, ben maar een hobbyist he. Er zijn vast anderen op dit forum die mijn mening kunnen verbeteren.
gjhu
Senior Member
Als ik zo op het forum en briskoda lees is een tikkende geluid een (eerste) indicatie. Heb ik gelukkig niet. Bij mijn 1.0 tsi die ik toen had niet eens over dit onderwerp nagedacht maar nu...lang leve internet. Net of je een verkoudheid googled, schrik je jezelf helemaal het leplazerus
Laatst bewerkt:
GertD
Actief lid
Het tikkende geluid is wanneer het boutje er zo ver uit is als dit al tegen de distributiekap zit te schuren. Dan is het hoog tijd en zou ik er niet meer mee rijden.
Als ik zo een wagen had dan draaide ik de boutjes er 1 voor 1 uit en monteerde ik er nieuwe van de dealer. Op moment en met wat extra borgmiddel aan. Kan niet missen. Half uurtje werk en veel geruster gevoel.
Als ik zo een wagen had dan draaide ik de boutjes er 1 voor 1 uit en monteerde ik er nieuwe van de dealer. Op moment en met wat extra borgmiddel aan. Kan niet missen. Half uurtje werk en veel geruster gevoel.
gjhu
Senior Member
Even een update. Heb de wegenwacht gevraagd. Idd een best veel voorkomend probleem zei de beste man. Toch wel 1 x per maand dat hij dit tegen kwam (heb een filmpje gezien van een VW Golf 1.2 tsi uit 2015 waar de bouten ook verdwenen waren. Mijn Skoda blijkt een vaste poelie te hebben dus geen problemen met boutjes oid.
