SteGo
Donateur
Gisteren zag ik dat er een airbaglampje ging branden in de Citigo. Aanvankelijk heb ik een paar keer geprobeerd de auto uit te zetten en weer opnieuw te starten in de hoop dat het weg bleef, maar dat is niet het geval.
Ik heb vervolgens geprobeerd om met zo'n OBD-scanner (Carista) de code uit te lezen, maar met de Torque-app lukt het niet en met de Carista-app kan ik alleen zien dat er een code is in het airbagsysteem, niet de betreffende foutcode. Dit is omdat ik geen abonnement heb gekocht, en dat ben ik ook niet van plan omdat ik uit ervaring weet dat de Carista-app lang niet alle foutcodes in de auto kan scannen.
Natuurlijk ga ik morgen even naar de garage om met professionele apparatuur eens te kijken wat voor foutcode er in het systeem staat, maar desondanks heb ik zelf even na zitten denken of ik wellicht zelf deze foutcode veroorzaakt kan hebben. Ik heb alleen niet genoeg technisch verstand van foutcodes bij VAG-auto's om te kunnen beoordelen of de 'mogelijke oorzaak' die ikzelf in gedachten ook daadwerkelijk een brandend airbaglampje kan veroorzaken.
Wellicht dat iemand hier er iets meer verstand van heeft.
Het zit namelijk zo; ik heb dit weekend de radio even uit de auto gehaald ivm de wens binnenkort een andere radio te plaatsen en ik eens even wou kijken hoe alles in elkaar zit. Bij het verwijderen van de radio moest ik alleen wel eerst o.a. het 'passenger airbag' lampje even loshalen. Dit is enkel een lampje, geen knopje. De schakelaar om de airbag daadwerkelijk in- en uit te schakelen zit bij het bijrijdersportier. En die doet het ook nog gewoon, het lampje gaat netjes branden wanneer ik de airbag uitschakel.
Zou het loshalen van dit lampje wellicht de oorzaak van de storing kunnen zijn? Ik had niet van tevoren de accu losgekoppeld aangezien ik elders had gelezen dat bij een Citigo met start-stop je bij het opnieuw aansluiten van de accu die eerst weer opnieuw moet inleren, en dat kan ik thuis niet. Voordat ik het lampje los heb gekoppeld brandde het storingslampje nog niet.
Bij m'n vorige auto's heb ik ook vaak zat het dashboard uit elkaar gehaald inclusief airbaglampjes, zelfs zonder de accu los te koppelen, maar in ik heb toen nooit airbag-storingen gehad. Maar als blijkt dat dit dus inderdaad het probleem veroorzaakt moet ik volgende keer even iets anders te werk gaan.
Ik heb vervolgens geprobeerd om met zo'n OBD-scanner (Carista) de code uit te lezen, maar met de Torque-app lukt het niet en met de Carista-app kan ik alleen zien dat er een code is in het airbagsysteem, niet de betreffende foutcode. Dit is omdat ik geen abonnement heb gekocht, en dat ben ik ook niet van plan omdat ik uit ervaring weet dat de Carista-app lang niet alle foutcodes in de auto kan scannen.
Natuurlijk ga ik morgen even naar de garage om met professionele apparatuur eens te kijken wat voor foutcode er in het systeem staat, maar desondanks heb ik zelf even na zitten denken of ik wellicht zelf deze foutcode veroorzaakt kan hebben. Ik heb alleen niet genoeg technisch verstand van foutcodes bij VAG-auto's om te kunnen beoordelen of de 'mogelijke oorzaak' die ikzelf in gedachten ook daadwerkelijk een brandend airbaglampje kan veroorzaken.
Wellicht dat iemand hier er iets meer verstand van heeft.
Het zit namelijk zo; ik heb dit weekend de radio even uit de auto gehaald ivm de wens binnenkort een andere radio te plaatsen en ik eens even wou kijken hoe alles in elkaar zit. Bij het verwijderen van de radio moest ik alleen wel eerst o.a. het 'passenger airbag' lampje even loshalen. Dit is enkel een lampje, geen knopje. De schakelaar om de airbag daadwerkelijk in- en uit te schakelen zit bij het bijrijdersportier. En die doet het ook nog gewoon, het lampje gaat netjes branden wanneer ik de airbag uitschakel.
Zou het loshalen van dit lampje wellicht de oorzaak van de storing kunnen zijn? Ik had niet van tevoren de accu losgekoppeld aangezien ik elders had gelezen dat bij een Citigo met start-stop je bij het opnieuw aansluiten van de accu die eerst weer opnieuw moet inleren, en dat kan ik thuis niet. Voordat ik het lampje los heb gekoppeld brandde het storingslampje nog niet.
Bij m'n vorige auto's heb ik ook vaak zat het dashboard uit elkaar gehaald inclusief airbaglampjes, zelfs zonder de accu los te koppelen, maar in ik heb toen nooit airbag-storingen gehad. Maar als blijkt dat dit dus inderdaad het probleem veroorzaakt moet ik volgende keer even iets anders te werk gaan.
Of ik haal het printplaatje gewoon even los uit het huisje zodat ik de stekker uberhaupt niet hoef los te halen. Het was me al opgevallen dat dat heel makkelijk kan.
