Ik heb in een Altea 2.0 TDI DSG gereden met 398 Nm, geen problemen.
Alleen komt dan de garantie te vervallen.
DGS + chiptuning is incl. garantie tot max. 350Nm ongeacht de motor.
Er is wel een 7 traps DSG van Volkswagen en die kan wat minder aan, het verschil zit hem in een natte en droge DSG.
Bij Skoda kunnen ze gewoon tot die 350Nm.
Chippen kan bij de Skoda/Vw/Audi garage, altijd garantie van PON (via ABT tuning), of bij een andere chipboer die dan zelf zal moeten garantie geven.
Mijn ervaring is goed, het is dan wel een 2.0TDI, maar het scheelt echt een hele hoop.
Het kost +/- € 900,00 / € 1.000,00 bij de Skoda dealer.
Een boel geld, maar ik vind het het wel waard.