Cruisecontrol Fabia 2 schokt bij remmen
- Onderwerp starter Fabia86
- Startdatum
laagvlieger
Forumguru
Is dat niet de normale 'schok' die je voelt als je de cruise control uit doet en de motor dus abrupt stopt met de wielen aan te drijven? Net zoals je constant rijd en heel snel je voet van het gaspedaal licht. Dan zul je ook een schok voelen.
darkprojectx
Forumguru
wat gebeurt er als je de koppeling in trapt? (schakeld ook de cruisecontrol uit)
Ligflits
Senior Member
Schakel hem dan liever uit door het schakelaartje bovenop je linker "flipper" even naar de middenstand te duwen.
darkprojectx
Forumguru
Bij het intrappen van de koppeling bedien je ook gewoon een schakelaartje wat ervoor bedoeld is.
Is niet zo spannend hoor, zit alleen op een andere plek.
Is niet zo spannend hoor, zit alleen op een andere plek.
Fabia
† In Memoriam
Hoezo niet? Ik tik altijd de rem heel ff kort aan om de cc uit te schakelen. Mijn cc staat altijd aan. Vaak moet je ook ff remmen vanwege het verkeer voor je. Dus dan valt het ook niet op en geeft het geen schrikreacties.
Quest85
Lid
Het lukt mij over het algemeen om het rem pedaal zo licht te raken dat de auto niet remt. Maar tegenwoordig doe ik het steeds vaker met de cancel knop op de hendel.
Met de koppeling uitschakelen zou geen schok meer moeten geven. (Probeer dat uit) Want op dat moment koppel je de motor los van de wielen en merk je het niet in je snelheid dat je motor van belast naar remmen op de motor gaat.
Het schakelaartje en ook de remmen geven bij mij wel iets van een schokje. In iedergeval meer dan de koppeling (wel miniem slijtage aan de koppeling?) En naarmate de speling op motorsteun (rubbers etc) meer wordt met de leeftijd zal dat schokje steeds groter worden. (Mijn vorige auto begon dat ook steeds duidelijker te hebben)
Dit bovenstaande als natuurlijk we het hebben over een schokje veroorzaakt door het van vermogen naar remmen op de motor gaan.
Met de koppeling uitschakelen zou geen schok meer moeten geven. (Probeer dat uit) Want op dat moment koppel je de motor los van de wielen en merk je het niet in je snelheid dat je motor van belast naar remmen op de motor gaat.
Het schakelaartje en ook de remmen geven bij mij wel iets van een schokje. In iedergeval meer dan de koppeling (wel miniem slijtage aan de koppeling?) En naarmate de speling op motorsteun (rubbers etc) meer wordt met de leeftijd zal dat schokje steeds groter worden. (Mijn vorige auto begon dat ook steeds duidelijker te hebben)
Dit bovenstaande als natuurlijk we het hebben over een schokje veroorzaakt door het van vermogen naar remmen op de motor gaan.
duopenotti
Senior Member
uitschakelen middels remmen lijkt mij niet gewenst. Ik ben wel eens flink geschrokken van een auto waar zonder reden ineens de remlichten gaan branden. Dit komt de verkeersveiligehid niet ten goede.
Noord26
Forumguru
Volgens mij dwalen we af? Een auto voor je kan altijd plotseling remmen (overstekende eend oid, wat degene die erachter rijdt nooit kan zien). Dus als iemand schrikt van remlichten van de auto voor zich zit degene er 9 van de 10 keer of te dicht op, of met zijn gedachten ergens anders?
gepraat wordt. Als je remt voor een overstekende eend, en je brengt daarmee jezelf of anderen in gevaar ben je strafbaar...
Noord26
Forumguru
Sorry? Als iemand achterop rijdt is diegene altijd schuldig volgens mij. Bovendien is het een natuurlijke reactie en zal de remmende partij daarom niets verweten kunnen worden. Anders zie ik graag de concrete paragraaf uit het wetboek van strafrecht met betrekking tot uw bewering.
Artikel 5 van de verkeershandhavingswet, cq het kapstokkartikel, is in het leven geroepen om het algemene rijgedrag waarbij je anderen in gevaar brengt idd aan te kunnen houden. Maar dat gaat over het algeme rijgedrag van iemand, een opsomming van dingen. Als dan een keer geremd wordt voor een dier zal het daar niet onder kunnen vallen. Andere artikels zou ik niet kunnen bedenken die uw uitspraak kunnen onderstrepen. Ik hoor graag van u (via PB).
Artikel 5 van de verkeershandhavingswet, cq het kapstokkartikel, is in het leven geroepen om het algemene rijgedrag waarbij je anderen in gevaar brengt idd aan te kunnen houden. Maar dat gaat over het algeme rijgedrag van iemand, een opsomming van dingen. Als dan een keer geremd wordt voor een dier zal het daar niet onder kunnen vallen. Andere artikels zou ik niet kunnen bedenken die uw uitspraak kunnen onderstrepen. Ik hoor graag van u (via PB).