Die gordel-ping
- Onderwerp starter nomad
- Startdatum
Dutch4x4
Senior Member
Hmm, in de O1 pingt hij in alle gevallen een vast aantal keren. Dus ook als je je riem niet omdoet, stopt 't gewoon. En als je heel snel bent met je riem, pingt-ie rustig nog een paar keer door.
Lekker intelligent.
Maar als 't sowieso is uit te zetten? Goed idee voor de volgende beurt.
Lekker intelligent.
Maar als 't sowieso is uit te zetten? Goed idee voor de volgende beurt.
nomad
Senior Member
</font><blockquote><font class="small">Citaat:</font><hr />
In het duitse forum was er nog een tip om de ping uit te schakelen, omdat het daar niet uitgezet mag worden.
De oplossing was om de 'ping'-stekker onder de bestuurdersstoel los te trekken....
Kost niets, en werkt snel.
[/ QUOTE ]
Dan doen we dat wel. Scheelt weer een ritje naar de dealert
In het duitse forum was er nog een tip om de ping uit te schakelen, omdat het daar niet uitgezet mag worden.
De oplossing was om de 'ping'-stekker onder de bestuurdersstoel los te trekken....
Kost niets, en werkt snel.
[/ QUOTE ]
Dan doen we dat wel. Scheelt weer een ritje naar de dealert
magyarskoda
Lid
Stop je rechter gordel in de linker en het probleem is verholpen.
Exciter
Administrator
Ik heb bij 45 km/h de Fabia op zijn dak gedraaid. Jaa, ook dat kan! Ik ben erg, maar dan erg blij, dat wij beiden de gordel droegen.
Mijn advies is: Doe het altijd! Een ongelukje zit in een kleine hoekje, kan je best voorkomen onderweg naar het supermarkt, want dat doe je weliswaar kort, maar VAAK!
Ik weet, iedereen denkt nu: Ja, ik kijk toch uit! Dat klopt. Het probleem is ook, dat je tegenliger het NIET DOET.
Nou, dat moest ik hierover even kwijt... sorry...
Mijn advies is: Doe het altijd! Een ongelukje zit in een kleine hoekje, kan je best voorkomen onderweg naar het supermarkt, want dat doe je weliswaar kort, maar VAAK!
Ik weet, iedereen denkt nu: Ja, ik kijk toch uit! Dat klopt. Het probleem is ook, dat je tegenliger het NIET DOET.
Nou, dat moest ik hierover even kwijt... sorry...
higgy
Forumguru
Exciter heeft gelijk. Heb het vanmiddag met V-Car besproken en die wilden het EVT. wel doen, buiten de normale computer om (dus met VAG.COM en een laptop denk ik)maar waarschuwden me voor de juridische aspecten.
Dat en wat Exciter terecht schreef deed me besluiten het gewoon zo te laten.
Dat en wat Exciter terecht schreef deed me besluiten het gewoon zo te laten.
Helaas ben ik de foto van de stekker kwijtgeraakt na mijn laatste PC-crash.
Persoonlijk heb ik geen last van het ge-ping. En een gordel dragen doe je voor jezelf.
Toch vond ik het wel leuk om te weten dat er kabels onder de stoel zitten die het signaal blijkbaar doorgeven dat er iemand op de stoel zit.
Persoonlijk heb ik geen last van het ge-ping. En een gordel dragen doe je voor jezelf.
Toch vond ik het wel leuk om te weten dat er kabels onder de stoel zitten die het signaal blijkbaar doorgeven dat er iemand op de stoel zit.
sunnyboy
Senior Member
Bij mijn BMW zat er ook een matje in de stoel die bestemd is voor het afgaan van de Airbag.
Als er niemand in de stoel zit, of als het matje niet goed werkt, gaat ook de airbag niet af!
Overigens worden mankementen in het systeem op de boordcomputer zichtbaar gemaakt. Althans dat was bij mijn BMW zo.
Als je dus ergens een stekkertje vanonder je stoel losmaakt weet je niet of deze handeling ook invloed heeft op het afgaan van je airbag. Dan ben je mooi de sigaar. Geen gordel EN geen airbag.
Als er niemand in de stoel zit, of als het matje niet goed werkt, gaat ook de airbag niet af!
Overigens worden mankementen in het systeem op de boordcomputer zichtbaar gemaakt. Althans dat was bij mijn BMW zo.
Als je dus ergens een stekkertje vanonder je stoel losmaakt weet je niet of deze handeling ook invloed heeft op het afgaan van je airbag. Dan ben je mooi de sigaar. Geen gordel EN geen airbag.