Differentieel?

[Markoes]

Vandaag is het dan zover, de eerste grote beurt van de SKODA FABIA Combi. Op zich geen grote klachten maar het was tijd voor de eerste beurt voor de 1.2 TSI uit 2010 die ik nu een paar maanden in bezit heb.

Telefoontje van de garage was echter pijnlijk, buiten wat standaard onderhoudszaken was er er ook een geluid wat ik heb laten checken. Zeurderig zoemend geluid hoorbaar zodra je bak in de versnelling zet en optrekt of als je in de vrij gas geeft zonder koppeling. Ik dacht zelf aan een koppeling die langzaam begint te slijten maar volgens de garage is het een lager in differentieel. Welke is niet duidelijk maar houd rekening
met een 2000 euro voor rivisie en dan heb je de koppeling er nog niet bij die ook geadviseerd wordt.


De skoda bevalt goed, tot aan vandaag dan . Auto heeft net iets over de 100k gelopen.
Ik denk dat ik ergens anders een 2nd opinion vraag... maar dit lijkt me geen normale slijtage slag? of heb ik iets gemist ...

 

[Rallye]

Oei. Dat klinkt duur.
Particulier gekocht? Ik hoor je niet over garantie.

 

[Markoes]

wel via garage maar geen garantie meer...helaas

 

[B.Stuurder]

Bij mij is ook een zingend geluid, wellicht een lager, hoorbaar, de nasleep van een aanrijding. Daar laat ik wel naar kijken, maar echt haast had de monteur niet om er wat aan te doen. Dit ter ondersteuning van het verhaal van Peter-036.
Verder dacht men eerst dat het uit het differentieel kwam, daarom is ook de complete aandrijftrein vervangen. Differentieel en de complete DSG. Kosten inclusief montage €7.000. Die €2.000 kan wel kloppen dus, alleen bij mij bleek het geluid nog steeds aanwezig na de wissel.
Dus, een second opinion is zeker gezond om te doen, al helemaal als je alles zelf moet betalen.

 

[Markoes]

Na een 2nd opinion nog niet veel verder gekomen. Voor een gemiddelde garage toch lastig te pinpointen. Lager in de bak maar zou ook bv druklager kunnen zijn.
Je hoort het geluid met de toeren mee en is weg zodra je de koppeling indrukt en versnelling in zn vrij zet. Zodra in versnelling komt dat geluid weer. Stationair in vrij is er verschil tussen koppeling in en uit. Zodra koppeling niet ingedrukt is hoor je ook een vreemd geluidje wat dan toch weer naar dr versnellingsbak wijst.

En inderdaad zijn dit bedragen waar je niet zomaar de gok voor gaat nemen. Voor nu hou ik het in de gaten en mocht het erger worden informeer ik nog eens bij een specialist in rivisie.

De ketting ga ik wel laten vervangen.

 

[Antera]

Dit klinkt als druklager/koppeling maar niet direct iets in je bak. Maar zoals gezegd lastig te pinpointen idd maar dit is wel het eerst wat bij mij zou opkomen. Is het op te nemen?