Diverse problemen SuperB!

JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
Hallo allemaal,

Helaas heb ik problemen met mijn SuperB.
Gisterenochtend wilde mijn vrouw weg gaan starte deze niet, ben ik gaan kijken en uiteindelijk met veel moeite start hij.

Echter vertoont de auto kuren.

* Centralevergrendeling werkt niet meer via de afstandbediening
* Bluetooth werkt in een keer (telefoon verbind automatisch) deed deze voorheen nooit , wel fijn dat deze het doet echter klopt dat niet.
* Radio gaat niet meer automatisch uit bij sleutel uit contact
* Lampen gaan niet meer uit bij schakelaar in automatische stand.

Ik verwacht dat er ergens sluiting zit heb dergelijk probleem 3 jaar geleden ook gehad toen zat er sluiting in de achterklep (bedrading) dit hebben ze toen gemaakt echter is er toen ook een soort nieuw regelkastje voorin gekomen, zou de sluiting nu weer in de klep zitten? Of wellicht in de deur? Hoor en lees dat het gevoelige plekken kunnen zijn na verloop van tijd?
Moet zo'n computer / regelapparaat vervangen worden als er sluiting is ontstaan?

Wie heeft dit ook gehad en zou mij verder kunnen en willen helpen.
 
Kurdflavour

Kurdflavour

Lid
Oke. Heb je toevallig de accu zelf gemeten of ben je naar een specialist of garage gegaan?
Waar ik eerst mee zou beginnen is het uitlezen van de auto. Woon je toevallig in de buurt van alphen aan den rijn?
 
JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
Woon in Venray, heb zelf gemeten. Hopelijk kan ik vandaag of morgen bij de garage terecht om hem uit te laten lezen en weten we meer maar dacht wellicht zijn er mensen hier op forum die zelfde hebben gehad en me wellicht kunnen helpen
 
Tees

Tees

Donateur
Wanneer en hoe heb je de accu doorgemeten? Dit klinkt mij namelijk wel als een spanningsprobleem. Een slechte massaverbinding is ook altijd een optie. Hoe oud is je accu?

Maar uitlezen zal zeker meer info geven (goede kans dat ie nu vol zit met te lage spanning-foutmeldingen).
 
JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
@Tees de Accu is 3 jaar oud ongeveer.
Ik heb de accu zelf doorgemeten met een Muliti meter, zal het morgen nogmaals doen.

Hopelijk kan ik morgen ook terecht voor het uitlezen.

Voordat ik ging werken nogmaals wat zaken doorgenomen maar ik kom er niet uit.
* Central vergrendeling via de afstandsbediening werkt niet, in deur draaien gaat alles op slot met openen gaat alleen de bestuurdersdeur open
* Radio gaat niet automatisch aan en als ik deze eenmaal aan heb staan en haal sleutels uit contact dan gaat de radio niet uit.

Zouden dit problemen kunnen zijn die door lage spanning worden veroorzaakt?

De vorige keer toen ik dit had waren de kabels bij de achterklep niet meer best en zijn deze er opnieuw ingezet en gesoldeerd. Toen is er ook een nieuwe / andere body control ingekomen echter omdat ik de led achterlichten heb zijn deze toen een forum lid hier geprogrammeerd.
Stel de body control is weer stuk is dat alles overnemen van de oude body control een optie om zo geen foutmeldingen te krijgen van mijn led achterlichten? Anders zal ik weer een ritje richting Den Haag moeten wagen en dat zou ik liever niet doen maar goed als het niet anders is....
Ik lees dat er veelal sluitingen ontstaan in de deuren en achterklep? Echter dat de body control dan stuk gaat?
 
Tees

Tees

Donateur
Met een multimeter snap ik, maar heb je de rustspanning of de dipspanning tijdens t starten gemeten? 3 jaar is overigens niet bijster oud, maar als je S/S hebt, zou t kunnen.

Deursloten zijn een bekend probleem bij VAG auto's, achterklep wat minder vaak, maar komt ook voor (maar dan vaker in de bekabeling in het scharnier van de klep). Kortsluiting zou normaal gesproken geen desastreus effect moeten hebben op de control unit daarvan. Ik snap ook niet helemaal wat er de vorige keer nou precies aan je auto gedaan is...
 
JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
Oke hopelijk valt het dan mee! Ik ga morgen of overmorgen naar de garage en laat ik het controleren want snap van elektronica helaas niet zoveel.
Achterklep was 3 jaar bij de bekabeling in de rubber een probleem hier waren diverse kabels door...
 
JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
Na 2 dagen zoeken hebben we het wellicht gevonden de sleepring lijkt stuk iig de electronica die daar in zit geeft waarschijnlijk de storing
Echter ben ik nu zsm op zoek naar deze sleepring 5k0523569E

Iemand enig idee heb alles al gehad en wil geen rommel van alie, liefste nog geen nieuwe want er is geen 100% zekerheid dat het dit is
 
Tees

Tees

Donateur
Klopt dat onderdeelnummer wel? Want als ik in ETKA zoek kom ik die niet tegen.
Wat is het bouwjaar van je Sup? De 5K-nummer zijn namelijk van de Golf, die is voor zover ik kan zien alleen in heel late S2's gebruikt (2014).
 
Tees

Tees

Donateur
Ehm, das een heel ander nummer dan je net postte...ik lees 5K0953569E en dan vind je namelijk wel onderdelen voor als je googlet. Helaas niet bij de sloop, maar goede kans dat je er wel eentje kan vinden als je even rondbelt. Deze zit in allerlei VAG auto's, dus dat moet kunnen. Zo te zien moet je wel met tegen de €100 rekening houden dan.
 
JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
@VAG-man
Ehmm dat is vreemd… krijg dat nummer zo doorgestuurd. Heb er inmiddels een gevonden maar door schaarste op de markt zijn ze helaas prijzig. Hopelijk is probleem nu verholpen…
 
JeroenHamann

JeroenHamann

Forumguru
Opgelost!
Het was een heel zoekwerk.
De sleepring was het niet deze heb ik nu dus liggen mocht iemand er een nodig hebben

Het was een electronisch onderdeel in/bij het contactslot dit is nu vervangen en in VCDS was er een verandering die de garage erg vreemd vond zou dit door het contactslot zijn gekomen? Bit 7 in Byte 1 stond uit terwijl deze aan zou moeten staan?

Nu verbind mijn bluetooth ook automatisch met mijn telefoon! Dit heeft het nog nooit gedaan! Top!

Ben nu alleen bang voor de rekening maar goed het is gemaakt dat is het belangrijkste!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan