DSG Sport mode

[FlavioX]

Misschien een domme vraag, maar hoe activeer de Sport mode van de DSG in mijn 2009 S2?
Ik zie wel een controlelampje naast de pook zitten met een S maar nergens een knop om dat aan/uit te zetten.

 

[Taffy]

@FlavioX Euh... de hendel in de mode S zetten .....??!!
Of begrijp ik jou verkeerd

 

[peterrapid]

 

[error404]

Gewoon de "pook" helemaal naar achteren (naar je toe) dan staan hij op "s" ipv "d" dan schakelt de automaat wat hoger in de toeren. Op het display boven je stuur staat dan ook S1..S6 ip D1..D6

 

[FlavioX]

Gewoon de "pook" helemaal naar achteren (naar je toe) dan staan hij op "s" ipv "d" dan schakelt de automaat wat hoger in de toeren. Op het display boven je stuur staat dan ook S1..S6 ip D1..D6

Oeps, over het hoofd gezien dat je de knop moet indrukken om de pook in de S stand te zetten.
Het was inderdaad een domme vraag...

 

[error404]

Geen domme vraag hoor, je hebt er toch wat van geleerd!

 

[Eemspoort]

Er zit geen knopje op @FlavioX gewoon hendel duwen naar rechts als je in de S Staat en dan kan je manueel schakelen met je dsg

Als je manueel wil schakelen duw je de pook naar rechts als deze in D staat.
Dat kan in de S stand niet.

 

[andrehj]

Vraag is alleen wat je aan de S-stand hebt. Ik gebruik em werkelijk nooit. Als ik harder wil, duw ik gewoon harder op het rechter pedaal. En als je die helemaal induwt, gebruik je ook het max vermogen. En een eventuele kickdown kun je ook nog forceren, door door het kick-down punt te duwen.
Het geheel laat zich zo mooi met rechtervoet besturen, dat je die S-stand nooit nodig hebt.

 

[Rosinfield]

Niet met de standaard sw, dan wordt er hinderlijk lang doorgetrokken zonder dat het iets oplevert; wanneer de sw is aangepast en er in S wat sneller wordt opgeschakeld, rijdt het wel lekker hoor. Vooral in bergachtig en/of bochtig terrein.

 

[Noord26]

Vraag is alleen wat je aan de S-stand hebt. Ik gebruik em werkelijk nooit. Als ik harder wil, duw ik gewoon harder op het rechter pedaal. En als je die helemaal induwt, gebruik je ook het max vermogen. En een eventuele kickdown kun je ook nog forceren, door door het kick-down punt te duwen.
Het geheel laat zich zo mooi met rechtervoet besturen, dat je die S-stand nooit nodig hebt.

S-stand is aan te raden in de bergen wanneer je naar beneden rijdt om goed af te remmen om de motor.

 

[ertromp]

Exact @Noord +1 ik gebruik die stand of de flippers bij afdalingen