Einde downsizing

[spikehome]

Audi komt met zuinig 2.0L blok.
Zuinig met rustig rijden en toch het voordeel van inhoud.
http://www.autoweek.nl/nieuws/32783/audi-presenteert-zuinigste-20-liter-motor

 

[Frank C]

Zeker kopers in het premium segment zijn lastig(er) te overtuigen om in een auto met downsize motor te stappen. Stond niet in het artikel maar zou goed kunnen dat deze motor als platform zal gaan dienen voor nog sterkere versies (240-280-300pk) en opvallend dat deze motor geen cylinder uitschakeling heeft.

 

[Antera]

Nu nog zorgen voor minder olie verbruik. Hoop dat ze dat ook aangepakt hebben

 

[turboturbo]

Audi komt met zuinig 2.0L blok.

Of die zuinig is, moet nog blijken toch?

Wel benieuwd naar hoe deze motor zich bv verhoudt tov de 2.0 liter sky active motor van Mazda...
Edit @mezelf - die vergelijking gaat niet op want Mazda's motor is een atmosferische (wat nu juist hun usp is) dus niet te vergelijken met een turbo motor zoals deze van VAG.

 

[Import Yeti]

Ik moet het nog maar zien of die 5ltr /100 gehaald gaat worden. Gezien de fabriekswaarden uit het verleden van VAG denk ik dat niet.

 

[Joske]

Fabriekswaardes worden volgens mij in 90% van de gevallen gewoonweg NIET gehaald....

de oer-diesels daarentegen mocht je aftrappen a volonté.. dan nog geraakte je niet boven de 6 liter (gemiddeld) met die pompverstuivers

 

[Falcon]

Ben benieuwd of jouw topic wel open blijft, want die van mij werd door geschopt naar archieven.. ivm dat het hier al over gaat in het 1.0 TSI topic.

 

[MarcoO2]

Huh? een 2.0TSI is toch net ff wat anders dan een 1.0TSI...

 

[spikehome]

scheelt de helft volgens mijn zakjapanner

 

[Ron467]

Audi komt met zuinig 2.0L blok.
Zuinig met rustig rijden en toch het voordeel van inhoud.
http://www.autoweek.nl/nieuws/32783/audi-presenteert-zuinigste-20-liter-motor

de link doet een nog veel groter blok vermoeden

 

[hemi24]

...de oer-diesels daarentegen mocht je aftrappen a volonté.. dan nog geraakte je niet boven de 6 liter (gemiddeld) met die pompverstuivers

Wat dacht je van de 1.6d met 54pk van half jaren 80, niet stuk te krijgen, en in combinatie met een 4+E versnellingsbak heel zuinig te rijden!

Snel was echter een vreemd begrip...

 

[Testedoene]

Wat dacht je van de 1.6d met 54pk van half jaren 80, niet stuk te krijgen, en in combinatie met een 4+E versnellingsbak heel zuinig te rijden!

Snel was echter een vreemd begrip...

Daarvoor had je de 1.6 TD intercooler! Er zijn heel veel mensen geschrokken van de bijtkracht van mijn Golf Mk2-tje!

 

[Frank C]

de link doet een nog veel groter blok vermoeden

En de andere taalfouten in het artikel