Er kloppen een paar lijnen niet in die Indiase blog. Bovendien is het geen Fabia. Een Fabia heeft ruimte en de impressie is - behoudens de achterlichten - meer een strakgetrokken Mazda 3 sedan van de vorige serie met een lage sportieve daklijn en weinig hoofdruimte. Op zich geen gekke lijn, maar wanneer je een auto in de markt wil zetten die én de leaserijder en de particuliere rijder moet trekken, dan is het handig een auto te maken die bij een groeiend gezin (niet in aantal maar in lengte) gemakkelijk 6 - 8 jaar mee kan, handzaam is, nu te duur in gebruik, belasting en verzekering en past in het onverwacht grote succes van b.v. de Renault Captur. Onderscheidend, compact (4.10 meter) en toch ruim en niet duur. Reken ook op een aanstaand succes van de Citroen C4-Cactus, een lichtgewicht ook in prijs met een lengte van 4,18 meter. Allemaal net iets compacter dan het huidige C-segment dat de meeste mensen te groot, te breed en te duur wordt.