Gillende v-riem

[skodaboy]

ik kan het niet zo meteen op het forum vinden,dus vandaar een nieuw topic.

de laatste dagen valt mij op als ik de 02 start is,dat de V-riem of alternatorriem piept/gilt/fluit.

ik hoor dit voornamelijk als de motor koud is,als hij warm is hoor ik het niet of toch minder.
op het eerste zicht zie ik niets verkeerd of speciaal aan de riem.
ik vermoed dat het geluid voorkomt van de polie die op alternator zelf zit.

iemand tips of een idee hoe ik dit 'probleem' kan oplossen?

grts,

 

[Joske]

oplossen is vervangen denk ik

je kan de poelie eens inspuiten met wd40 ofzo en als dan het piepen verdwijnt weet je 100% zeker dat het vandaar komt, (uiteraard... maar dat hoef ik jou niet te zeggen) niet op de riem zelf spuiten, of toch zo min mogelijk

 

[EdK]

Of je snaar eens aan ( laten ) spannen als deze eventueel zou slippen.
Lang doorrijden met slippende v snaar geeft extra slijtage

 

[skodaboy]

oke, thnx voor de reactie's zal morgen eens uit proberen wat @Joske hier vernoemde..

als het 'probleem blijft zal ik mijn bevriende dealer eens op bellen en horen wat ze daar vertellen..

 

[Cordoba]

Normaal is het een kwestie dat de multiriem (de opvolger van de V-snaar) óf is versleten, óf onvoldoende is gespannen. 's Morgens bij koude start zijn poelies en snaar vaak wat vochtig, en zal ie sneller slippen. Als het vocht door de warmteontwikkeling bij het slippen is verdampt, stopt het slippen, tot de volgende rit waarbij er weer vocht tussen zit.

Andere optie is tegengesteld aan de suggestie van @Joske bij warme motor, droog weer de multiriem nat spuiten met water uit bijv. plantenspuit, en checken of ie dan weer 'gilt'.
(water lijkt me onschuldiger dan WD40 in dit geval)

 

[Desperado]

De suggestie van @Joske was om de poully in te spuiten met wd40, niet de riem.

 

[DimiTator]

Gewoon een beetje bordkrijt eraan.

 

[skodaboy]

de multiriem zelf slipt niet door,want dit geeft dan echt een fluitend/gillend geluid.
het geluid wat de 02 maakt of wat ik hoor lijkt mij meer op een "droge" poelie..

juist ff in de garage het busje wd-40 erbij gehaald en ff poelie ingespoten,
zo ver als ik nu kan horen is het geluid weg,hopelijk blijft het nu een tijdje weg..

 

[Cordoba]

De suggestie van @Joske was om de poully in te spuiten met wd40, niet de riem.

en de riem 'zweeft' over de poulie.....

Edit: ik lees nu het bericht van skodaboy, en begrijp dat het het lager van de poelie is, dat piept?

 

[ertromp]

Poelie lager poelie

Als er iets piept bij de dynamo voor zover je nu hebt kunnen traceren moet of de poelie iets los zitten of het lager van de dynamo is slecht.

 

[Gieliovd]

Als het een droge pulley is dan is wd40 geen oplossing en loopt hij binnenkort kapot.

Is het je riem, talkpoeder eronder, erop. Spanning controleren. Er zit een automatische verspannen op volgens mij, dus die kan je eens helpen.

 

[Joske]

WD40 werd ook niet als zijnde "oplossing" aangeboden..

maar als "diagnosetool" om andere zaken te kunnen uitsluiten, nu weet @skodaboy tenminste dat hij het in de pulley moet gaan zoeken of hetgeen er aan vasthangt.

Riemspanning verhogen gaat de pulley (als het die is..) alleen maar sneller naar de boem helpen.

 

[Gieliovd]

Verhogen gaat je niet lukken, de spanner wakker maken wel.

 

[micky]

Eerst even kijken hoe oud de riem is, doorgaans is deze versleten en geeft een soort piepend geluid, ik loste dit privé tijdelijk op door gewoon WEL wd40 op de riem te spuiten of grafiet poeder, het trekt in de riem en het piepen is dan een tijdje weg, de oplossing is dan toch gewoon hem vervangen als je er aan toe bent/komt.

 

[Gieliovd]

WD40 + rubbers = geen goede combinatie

 

[micky]

@Gieliovd de riem wordt toch vervangen, dus zowel de riem als ik liggen er niet wakker van

 

[Antera]

Inderdaad de riem even bekijken (draaien) Dan zie je wel of er ook al haarscheuren in zitten als dat zo is dan is het zeker versleten. Kaarsvet erop werkt ook super en als dan je piepen weg is dan is het duidelijk je riem. Mocht het dan toch blijken dat het niet weg is dan kan het de dynamo zijn maar dan moet je eerst goed gaan zoeken welke riem het is mocht je er meer hebben.

 

[leo442]

Een piepende riem is meestal al verbrandt, dus vervangen.