Houd het dan nooit op. Nu weer de uitlaat

[Niels83]

Soms koop je een auto waarbij je weet dat het beter is hem weg te doen, maar dat kan niet omdat je er teveel op toe moet leggen.

Zo 1 heb ik om de haverklap gaan er dingen stuk of moet je kiezen het maar even zo te laten.

Volgens mij nu mijn eind demper. Als ik stationair draai ratelt hij als een gek. Even als bij starten etc.

Even onder de auto gekeken het lijkt er op alsof de schaal van de demper aan de achterkant door is. En hij dus tegen het binnenwerk trilt.

Hij klinkt niet lek en bij gas geven is het weg. Paar vragen:
- Zou ik met gumgum de buitenschaal beetje vast kunnen boetseren tot de apk in april/mei? Geen schoonheidsprijs maar na net veel geld uitgegeven te hebben is het een beetje op, samen met een kapot camera objectief waarmee ik de auto deels betaal gaat die even voor.

- is een einddemper zo makkelijk te vervangen als het lijkt? Of is het af fabriek bijvoorbeeld wel 1 geheel. Heeft iemand dit ooit zelf gedaan, op straat?

- Zou die niet lek horen te zijn wanneer de buitenschaal door is? Of is er nog?

Ik zal morgen als het droog is even een filmpje maken met het geluid, de buitenschaal etc etc

 

[Spierings]

Als alleen de buitenschoolse kapot is, kun je ze gewoon een stukje loshalen (indien niet lek) Demper heeft meerdere lagen en meestal heeft de buitenste laag doorgeroest.

Gum gum kun je niks mee plakken alleen kleine gaatjes mee dichten..

Origineel is het meestal een pijp vanaf voor, de pijp moet om de juiste plek doorgezaagd worden bij het vervangen..

 

[GJS]

Bij mij rammelde er ook wat onder de auto en ook alleen bij stationair draaien, bleken de 2 beugels van een verbindingstuk tussen voorste en achterste gedeelte van de uitlaat kompleet doorgeroest te zijn, 1 beugel ontbrak zelfs al, zie foto, misschien is dit bij jou ook het geval, reparatie kostte in dit geval nog geen € 15 aan materiaal.