Kachelradiateur O2 1.8 tsi 2009

[etjuh]

Hallo,

Vanmiddag heb ik met pech langs de kant gestaan vanwege een gesprongen koelwater aansluiting van de kachelradiateur. De bovenste aansluiting die tegen het schutblad aan zit is compleet afgebroken. Weten julie toevallig of deze aansluitingen bij de kachelradiateur zelf horen of dat hiervoor losse verbindingstukjes zijn? Is het veel werk om de kachelradiateur te vervangen? Vrees dat halve dashboard los moet. Zie mijn foto's voor de aansluiting.

Alvast bedankt.

 

[andrehj]

Euh, foto's?

 

[etjuh]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

 

[ertromp]

Dat hele blok zit aan de interieurkachel vast dus dat wordt complete uitbouw dashboard

 

[etjuh]

Ik was er al bang voor Gaat een duur grapje worden.

 

[polf]

@ertromp , weet je het zeker dat het hele dash eruit zou moeten?

want het zou ook een koppeling kunnen zijn die op de verbindingspijpen zitten tussen schutbord en kachelradiator. Ik weet niet welk motor type TS heeft en van welke kant je erbij moet komen maar mogelijk valt het mee? Als ik de foto zie van het afgebroken deel gok ik dat door de verdikking het vanaf de motor zijde los kan door de circlip te verwijderen. (maar geen ervaring mee!!)

@etjuh , wat voor Type motor heb je? dan kunnen je misschien wat gerichter voor je zoeken?. (Blijft nu een beetje gokken)http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
Als ik het goed zie op dit plaatje zou het item 17 of 18 moeten zijn die is afgebroken
(misschien kan je met een spiegeltje een nummer aflezen, of pic maken met je telefoon?)

 

[etjuh]

Dat lijkt er goed op. Dat zal een hele opluchting zijn als het dashboard er niet uit hoeft. Motorcode is cdaa

 

[polf]

Ik durf het met motorcode ook niet met zekerheid te zeggen welk onderdeel je nodig hebt maar de dealer kan dit wel. Waarschijnlijk zullen de echte sleutelaars zich nog wel melden met uitsluitsel of het vanaf de motor zijde gewisseld kan worden?
Als dat mogelijk is zullen de kosten zeker meevallen........

Grt Polf

 

[etjuh]

Okee in ieder geval bedankt voor de info

 

[ertromp]

@ertromp , weet je het zeker dat het hele dash eruit zou moeten?

want het zou ook een koppeling kunnen zijn die op de verbindingspijpen zitten tussen schutbord en kachelradiator. Ik weet niet welk motor type TS heeft en van welke kant je erbij moet komen maar mogelijk valt het mee? Als ik de foto zie van het afgebroken deel gok ik dat door de verdikking het vanaf de motor zijde los kan door de circlip te verwijderen. (maar geen ervaring mee!!)

@etjuh , wat voor Type motor heb je? dan kunnen je misschien wat gerichter voor je zoeken?. (Blijft nu een beetje gokken)http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
Als ik het goed zie op dit plaatje zou het item 17 of 18 moeten zijn die is afgebroken
(misschien kan je met een spiegeltje een nummer aflezen, of pic maken met je telefoon?)
Bekijk bijlage 42371

Dat zou mooi zijn want ik kwam niet verder dan wat plaatjes van de complete kachelunit met aangebouwde slangen. Dit ziet er hoopvol uit
@Monteurtje : Kan dat zo met die snelkoppelingen voor de auto van TS?

 

[etjuh]

Ik kan zo geen nummer zien. Ik ga morgen Vruggink in Halle bellen. Die kunnen dat vast voor mij uitzoeken. In ieder geval bedankt voor het meedenken.

 

[etjuh]

De auto gaat straks naar Vruggink. Ze konden het via de telefoon zo niet zeggen. Ik zal jullie laten weten of het een quickfix was mocht iemand hier in de toekomst ook ooit tegenaan lopen.

 

[etjuh]

Auto is alweer gerepareerd. Gelukkig konden de koppelstukjes los vervangen worden vanuit de motorruimte. Geen nieuwe kachelradiateur dus. 132 euro reparatie. Dat is te overzien. Opgelucht

 

[Joske]

Opgelucht

terecht

 

[ertromp]

Super @etjuh

 

[CDK]

Dat valt weer mee

 

[Gerard de Jager]

Soms valt het mee, soms valt het tegen. Hoe was de kilometerstand? Afbreken zou toch niet mogen gebeuren lijkt me.

 

[etjuh]

Was bij km stand 168.000. Nee de garage had het ook nog nooit gezien. Kunnen er geen verklaring voor geven. Materiaal is op een of andere manier poreus geworden.