Moeilijk te beoordelen omdat gemiddeld meer mensen met klachten naar een forum op zoek gaan naar gelijkgezinden/gedupeerden, dan mensen die supertevreden zijn en denken 'hé, dat moet ik ook even in een forum vertellen!'.
...en al helemaal niet op vrijdagmiddag, met de kans dat ze 'm maandagochtend afmaken!
Dat heeft mij dus ook al verbaasd. De laatste auto waar ik dit in had kwam uit 1997...
Aan de andere kant vind ik de 2.0 TDI 150 dan weer te fel voor onze Vlaamse wegen als ik hem op Sport zet in Driving Mode. Hij catapulteert je meteen naar illegale snelheden als je even doortrapt en plakt dus ook meteen tegen de kont van de auto voor je. Ik laat hem meestal in Eco staan, dat rijdt veel rustiger.
Otto,
Dat klopt ook deels wel een beetje,nieuwe Modellen worden tegenwoordig allemaal onder hoge druk geproduceerd.Als ik dit zo allemaal lees is het nogal droevig gesteld met de afwerking en de degelijkheid van de S3
Hopelijk heeft Skoda met de Kodiaq weer de juiste koers ingezet.... F3, O3 en S3 lijken stuk voor stuk een minder niveau te halen als de 2e generatie van eender welk type....
Heel plausibele redenen om bij een S3 uit te komen. Alleen de auto afbranden omdat hij niet snedig genoeg de bocht doorgaat of omdat je niet laag genoeg kan zitten... Dit zijn nu bij uitstek de zaken waarbij je met een proefrit kunt bepalen of het bij je past. Heeft niet zoveel met kwaliteit van doen, meer met hoe de auto in de markt gezet wordt.
