Koplampverstelling Lekt
- Onderwerp starter Jurgen K
- Startdatum
Waarom word ik niet gelooft? Omdat jullie het niet kennen?
Even in jip en janneke taal.
Om de koplamp hoogte vanuit de auto te regelen heb ik het volgende systeem:
- In de auto een draaiknop ( Linksonder naast het stuur).
- Aan de draaiknop zitten twee slangen. Deze lopen ieder naar een koplamp.
- In ieder koplampunit zit een actuator. (Hydraulische cilinder)
- Wanneer ik aan de knop draai word er vloeistof geperst richting de actuator.
- Deze word dan uitgeschoven.
- Of andersom ingeschoven wanneer ik de knop de andere kant op draai.
- Er heeft vloeistof gelekt tussen de slang en de actuator. (kon ik voelen met de vinger er hing een drup aan)
Er zit nu dus te weinig vloeistof in het systeem om de actuator voldoende naar buiten te laten schuiven. Waardoor de koplamp te laag staat. Zelfs met het bijstellen van de daarvoor bestemde schroef.
Is dit zo duidelijk genoeg?
Even in jip en janneke taal.
Om de koplamp hoogte vanuit de auto te regelen heb ik het volgende systeem:
- In de auto een draaiknop ( Linksonder naast het stuur).
- Aan de draaiknop zitten twee slangen. Deze lopen ieder naar een koplamp.
- In ieder koplampunit zit een actuator. (Hydraulische cilinder)
- Wanneer ik aan de knop draai word er vloeistof geperst richting de actuator.
- Deze word dan uitgeschoven.
- Of andersom ingeschoven wanneer ik de knop de andere kant op draai.
- Er heeft vloeistof gelekt tussen de slang en de actuator. (kon ik voelen met de vinger er hing een drup aan)
Er zit nu dus te weinig vloeistof in het systeem om de actuator voldoende naar buiten te laten schuiven. Waardoor de koplamp te laag staat. Zelfs met het bijstellen van de daarvoor bestemde schroef.
Is dit zo duidelijk genoeg?
joergarms
Senior Member
Ok helemaal duidelijk.
Een systeem wat ik nog helemaal niet ken, maar het klinkt vooral voor Skoda erg vooruitstrevend.
Het mooie is dus dat je niet van electronica afhankelijk bent, goed bedacht.
Maar nu over het probleem, ik denk dat je het systeem wel bij kan vullen, weet alleen niet hoe en wat.
Maar ben blij dat je het ff hebt uitgelegd, kan ik ook weer ergens over meepraten.
succes ermee
Een systeem wat ik nog helemaal niet ken, maar het klinkt vooral voor Skoda erg vooruitstrevend.
Het mooie is dus dat je niet van electronica afhankelijk bent, goed bedacht.
Maar nu over het probleem, ik denk dat je het systeem wel bij kan vullen, weet alleen niet hoe en wat.
Maar ben blij dat je het ff hebt uitgelegd, kan ik ook weer ergens over meepraten.
succes ermee
Sportline
Senior Member
Ik begin het te begrijpen. Het klinkt allemaal heel erg vreemd ook omdat ik het nog nooit gehoord heb. Wat zegt de skoda dealer ervan dan of ben je daar nog niet langs geweest? Om wat voor uitvoering gaat het hier eigenlijk? Mijn ma heeft een felicia uit 1995 maar die heeft dat niet volgens mij. Morgen ga ik het toch ff controleren, misschien dan meer info
Sportline
Senior Member
Ik heb vanochtend gekeken onder de motorkap van de felicia van men moeder en onder de motorkap van mijn felicia en jawel, er lopen 2 blauwe buisjes vanuit het dashboard naar de beide koplampen om deze te verstellen. Ik wist niet dat dat zo ging. Weer wat geleerd! Wat zegt de skoda dealer er eigenlijk van?
Ik heb de pomp die achter de bedien knop aan het dashboard zit losgemaakt. Er zitten scheuren in. Waarschijnlijk door nachtvorst. Moet opzoek op de sloop om een andere te vinden. Heb nu de zuigers van de actuators uitgeschroefd, er zat schroefdraad op. Ik weet alleen niet of de koplamp hoogte verstelling moet werken voor de APK.
