Metalen schijven achter de remschijven

[De Stip]

Weet iemand, waarvoor die lelijke (vaak roestende) metalen schijven dienen, welke direct achter de remschijven zijn gemonteerd? En waarom zijn ze bij Audi gegalvaniseerd en bij de rest van het VAG concern, van pisbakken staal? Tja, de prijs, dat kwam ook in me op.

 

[DimiTator]

Om de verspreiding van remstof tegen te gaan, denk ik.

 

[CDK]

Ik zou ze er liefst afhalen, ziet er niet uit idd!

 

[ertromp]

Beschermplaat voor de delen die er achter zitten. Bijvoorbeeld de rubberen stofhoezen

 

[EdK]

Ik zou ze er liefst afhalen, ziet er niet uit idd!

Gewoon ff door antera laten schilderen in racing groen of vrouwelijk rose....
Of je wagen nog verder verlagen, zie je t op bepaald moment ook niet meer

 

[De Stip]

Ik zou ze er het liefst afhalen. Nu roesten ze weer, net als bij m'n vorige auto. Is zonde van het vele werk, want alleen als je ze met bijvoorbeeld Hamerite behandeld, ben je er een behoorlijke tijd vanaf.

 

[ertromp]

Inderdaad als je ze er toch af hebt gelijk met Hamerite behandelen.
Heb zelf de platen achter de schijfremmen van m'n Mercedes gedaan en het is goed duurzaam spul en zo'n spuitbus is genoeg voor 4 exemplaren. Wel even goed met de staalborstel (op de boormachine) de platen schoonborstelen, ontvetten met wasbenzine en spuiten maar!

 

[De Stip]

Het ideale is natuurlijk om ze er in z'n geheel af te halen en te spuiten. Daarvoor ontbreekt het me aan technische kennis. Bij de vorige auto had ik alles zorgvuldig afgeplakt en aansluitend met hoogglans zwart gespoten. Ook de remklauwen heb ik toen in die kleur gespoten en zag er netjes uit.

 

[DimiTator]

Bij mij worden die dingen van alleen zwart
Toch een verschil met de Belgische Skoda's?

 

[Bakkertje]

Of vervangen door audi exemplaren

 

[Pendragon]

Ik ga morgen de auto weer wassen. Zal er eens op letten of ze echt zo roestig zijn bij mijn Superb.

 

[ertromp]

Bij mij niet aangetast. Nog als nieuw

 

[CDK]

Naast dat ik het niet mooi vind is het nog lastig met het onderhouden van je velgen ook.

 

[Pendragon]

Als je een velgenborstel gebruikt zit het niet echt in de weg, mits de velgen groot genoeg zijn. Met 16" zit alles zo dicht op de velg dat je er heel slecht bij kan komen. Vanochtend gekeken en bij mij zijn ze nog mooi zwart. Totaal geen roest. Dit is op een Superb.

 

[CDK]

@Pendragon, dan zijn mijn handen te groot denk ik, want met 19'' velgen is het daar erg lastig om schoon te maken

 

[De Stip]

Ik heb er 18" onder zitten en een vrij open model, zoals je op de foto's kunt zien. Als ik de velgen schoonmaak, haal ik m'n kolenschoppen ook altijd open aan die rotdingen.

 

[ertromp]

Mooie velgen trouwens Maar inderdaad een ramp voor je handen.
Maar zijn ze zo verroest dan? Is moeilijk te zien op de foto's

 

[De Stip]

Klopt, het lukte me niet goed om de foto zo te maken, dat je de roest kon zien.

 

[guitar_billy]

nou, het is wel te zien op de rechter foto, maar je schijven roesten meer... tijd voor een ritje !

 

[De Stip]

Hou op over die schijven. Er zitten net een paar nieuwe onder. De vorige moesten er na 45.000 snelweg kilometers en 2 jaar vanaf. Kostte me ruim €350,- omdat Skoda van dat pisbakken metaal gebruikt. Heb ik nog bij geen enkele andere auto gehoord. En weet je wat Skoda zei? Je moet vaker remmen.... Ach, je kunt daar om lachen. Ik vind het meer een tekortkoming van zowel de auto, als de garage.