Mijn DSG is niet zo schokvrij meer :(
- Onderwerp starter De Stip
- Startdatum
Noord26
Forumguru
Op zich kan die 313Nm geen kwaad. Het is echter de manier waarop het opgebouwd wordt bij de tuning of dat koppel wel of niet verwerkt kan worden. Als het er te snel in komt bij te lage toeren kan de koppeling het niet verwerken en zal hij licht slippen wat overmatige slijtage kan geven; dat zou hier het geval kunnen zijn.
Ik zou die uitdraai wel eens willen zien van die ZIP-tuning om eerlijk te zeggen. Kan dat mooi langs een andere uitdraai van een 1.8tsi met dsg gelegd worden van een andere tuner.
Ik zou die uitdraai wel eens willen zien van die ZIP-tuning om eerlijk te zeggen. Kan dat mooi langs een andere uitdraai van een 1.8tsi met dsg gelegd worden van een andere tuner.
De Stip
Forumguru
Bedankt voor jullie reacties. Over tuning zullen altijd de meningen blijven verschillen. Ben er tevreden over en is al de 3e auto waarbij ik het heb laten doen. En dan heb ik maar een "Skodaatje". M'n vrienden rijden dikke bakken en ook die gaan steeds naar Zip. Maar nogmaals je kunt erover discussiëren tot je een ons weegt.
De DSG bak is ook door hen aangepast, dus daar zou het niet aan mogen liggen. Het is overigens niet zo, dat de auto slecht rijdt, integendeel. Hij rijdt prima, maar dat schokken viel mij op en een bijrijder ook.
De DSG bak is ook door hen aangepast, dus daar zou het niet aan mogen liggen. Het is overigens niet zo, dat de auto slecht rijdt, integendeel. Hij rijdt prima, maar dat schokken viel mij op en een bijrijder ook.
Noord26
Forumguru
@supersjors
Herhaal maar even:
"Ik zou die uitdraai wel eens willen zien van die ZIP-tuning om eerlijk te zeggen. Kan dat mooi langs een andere uitdraai van een 1.8tsi met dsg gelegd worden van een andere tuner."
Want wat hebben ze dan precies aangepakt met de DSG? Naar mijn weten hebben ze daar helemaal geen verstand van om eerlijk te zeggen?
Herhaal maar even:
"Ik zou die uitdraai wel eens willen zien van die ZIP-tuning om eerlijk te zeggen. Kan dat mooi langs een andere uitdraai van een 1.8tsi met dsg gelegd worden van een andere tuner."
Want wat hebben ze dan precies aangepakt met de DSG? Naar mijn weten hebben ze daar helemaal geen verstand van om eerlijk te zeggen?
dirkkroneman
Forumguru
Weet je al wat het probleem is dan?
muurman
Senior Member
Mijn idee.
en mbt tevreden zijn na tuning:
Als ik een tuning bedrijfje start is ook een groot deel tevreden. Ik weet ook hoe er brandstof bij moet zodat de klant voelt dat er meer power is. Een gemiddelde klant kan niet beoordelen of de tuning goed is of niet.
En er hoeft niet eens brandstof bij... pas de driverwish map aan dat de auto extremer reageert op het gaspedaal en de auto voelt sneller.
Hiermee wil ik trouwens niet zeggen dat ziptuning slecht is ! Daar kan ik niet over oordelen.
guitar_billy
Senior Member
Ik weet niet hoe het zit met de DSG7 (droge koppeling) maar bij de DSG6 met natte koppeling moet je elke 60.000 km de bakolie +filter verversen. En daarna schakelt die altijd soepeler.
verder eens met @ertromp; Kan zijn dat je koppeling(en) bijna op zijn en dat het daardoor schokkeriger schakelt. Zou normaal niet voorkomen na 60000km maar ja jij hebt wel een snelle bak met veel peekaa...
verder eens met @ertromp; Kan zijn dat je koppeling(en) bijna op zijn en dat het daardoor schokkeriger schakelt. Zou normaal niet voorkomen na 60000km maar ja jij hebt wel een snelle bak met veel peekaa...
Rosinfield
† In Memoriam
En ik ga er van uit dat JD hetzelfde kan leveren.
Michelv.
Forumguru
Zowel JD als Vagtechniek doet dit in eigen huis.
http://www.vagtechniek.nl/index.php?main_page=index&cPath=74_146
http://www.jdengineering.nl/dsg-tuning/
http://www.vagtechniek.nl/index.php?main_page=index&cPath=74_146
http://www.jdengineering.nl/dsg-tuning/