Motormanagement lampje en LPG in het buitenland
- Onderwerp starter SkodaEst
- Startdatum
Noord26
Forumguru
Je wordt nu van het kastje naar de muur gestuurd.
ANWB (wanneer daar lid van) of (wanneer van toepassing) Skoda mobilieitsgarantie bellen.. Of een andere partij welke dit kan regelen.
Maar hoezo bekend probleem? Al meer als 100km (bij wijze van spreken) op benzine gereden? Accu-polen al een minuut of 5 los gehad?
ANWB (wanneer daar lid van) of (wanneer van toepassing) Skoda mobilieitsgarantie bellen.. Of een andere partij welke dit kan regelen.
Maar hoezo bekend probleem? Al meer als 100km (bij wijze van spreken) op benzine gereden? Accu-polen al een minuut of 5 los gehad?
turboturbo
Forumguru
Als het probleem bekend is, wat is dan de bekende oplossing of oorzaak?
Het probleem is dat het motormanagement, het te schrale (LPG)mengsel continue moet aanpassen en daardoor ontstaat de storing. Dit kan door mindere kwaliteit LPG, dit kun je oplossen door de grasdruk iets op te hogen. Geldt in mindere mate ook voor Nederland of door vervuiling van een ouder LPG-systeem. Een van de weinige echte expert in Nederland is Kees van www.verdampere.nl .