Nieuw lampje steken
- Onderwerp starter Joske
- Startdatum
- Status
coldstein
Lid
Dat is een verschil tussen het noorden en het zuiden van ons taalgebied. Kruislichten zijn in Bels gewoon de lichten die je aandoet als het donker is. Standlichten zijn de kleine lampen en ph(f)aren zijn, dankzij onze walen, het dialect voor grote lichten. Pinkers zijn richtingaanwijzers.
**Ja hoor. Om te beginnen kleine handen, en een keer oefenen aan de rechterkoplamp.
Bij sommige motorisaties heb je net genoeg ruimte om die klep van de achterkant van de unit te verwijderen zonder stukken te maken. Eens die er af ligt is het priegelen om die H7 er uit te krijgen. (kijk maar een keer langs de rechterkant, die H7 zit enkel met een soort veer uit ijzerdraad vast.)
Als je dat al niet lukt, dan kun je het beste de hele unit losmaken, te beginnen met die twee torxen die je bovenop ziet zitten. Soms heb je dan net genoeg speling om er met je handen tussen te geraken.
Nadeel van die methode is dat je achteraf sowieso je lichten gaat moeten laten stellen.
Dus als je die klep er niet zonder al te veel moeite af krijgt, ga dan maar direct naar de garage. Zo niet riskeer je dat je door plaatsgebrek je vervangampoule om zeep helpt door er met je vingers aan te komen, en heb je twee keer kosten.
Sommige mensen schrijven dat je door een "beschermkap" van de accu achter de koplamp te verwijderen meer plaats kunt maken, maar ik zou in de verste verte niet weten over welke kap ze het hebben. Mijn accu zit in een soort van bak.
Bij sommige motorisaties heb je net genoeg ruimte om die klep van de achterkant van de unit te verwijderen zonder stukken te maken. Eens die er af ligt is het priegelen om die H7 er uit te krijgen. (kijk maar een keer langs de rechterkant, die H7 zit enkel met een soort veer uit ijzerdraad vast.)
Als je dat al niet lukt, dan kun je het beste de hele unit losmaken, te beginnen met die twee torxen die je bovenop ziet zitten. Soms heb je dan net genoeg speling om er met je handen tussen te geraken.
Nadeel van die methode is dat je achteraf sowieso je lichten gaat moeten laten stellen.
Dus als je die klep er niet zonder al te veel moeite af krijgt, ga dan maar direct naar de garage. Zo niet riskeer je dat je door plaatsgebrek je vervangampoule om zeep helpt door er met je vingers aan te komen, en heb je twee keer kosten.
Sommige mensen schrijven dat je door een "beschermkap" van de accu achter de koplamp te verwijderen meer plaats kunt maken, maar ik zou in de verste verte niet weten over welke kap ze het hebben. Mijn accu zit in een soort van bak.
Gieliovd
Forumguru
Standlicht = stadslampen / parkeerlampen
Grootlicht/faren = groot licht
Kruislichten = dimlicht
Tja, nog nooit een lamp hoeven vervangen gelukkig.
Het moet niet principe niet zo zijn dat je accu eruit moet om de lamp te vervangen gezien dat je computer weer gereset wordt.
Lamphuis loshalen idem, lijkt me niet zo handig.
Dus ja, het is gebruikelijk dat je erbij kunt!
Ik heb wel gehoord dat de 1.9 TDI een zó volle motorruimte heeft dat het daarbij niet meer gaat.
Lijkt mij een kwestie van achterdeksel verwijderen en lamp vernieuwen.
Niet met je vingers aan het lampglas komen want dan verkort je de levensduur met de helft of meer.
joergarms
Senior Member
Het is niet helemaal gebruikelijk dat je zelf je lampen kan verwisselen, er zijn de laatste tijd al genoeg auto's op de markt gebracht die (moedwillig) niet meer door de eigenaar zelf zijn te repareren.
Maar bij de Fabia lukt het doorgaans wel, scheelt een beetje welke motor erin hangt, 1.4 16 V is geen probleem, maar de 1.9 TDI en de 2.0 benzine lijken mij al moeilijker omdat die motoren al wat meer inbouwruimte nodig hebben.
Maar het kan wel, ik heb mijn Xenon zelfs ingebouwd zonder de accu los te maken.
Maar bij de Fabia lukt het doorgaans wel, scheelt een beetje welke motor erin hangt, 1.4 16 V is geen probleem, maar de 1.9 TDI en de 2.0 benzine lijken mij al moeilijker omdat die motoren al wat meer inbouwruimte nodig hebben.
Maar het kan wel, ik heb mijn Xenon zelfs ingebouwd zonder de accu los te maken.
Jochus
Actief lid
Ik bekeek onlangs de foto's van Cvegreen, in inderdaad wat een verschil :crazy: In vergelijking daarbij lijkt het onder mijn motorkap wel heel erg krap en geduwd. Maar ik zou niet beweren dat je niet zelf een lampje kan vervangen.
Toch niet met de nodige handigheid en/of geschaafde en gebroken vingers.
Maar to the point; is het je gelukt om het lampje te vervangen?
- Status