Joti
Senior Member
Hoi! Ik lees inmiddels een paar maanden mee en wil mezelf toch voorstellen om me te kunnen mengen tussen de andere gebruikers.
Ik rijd inmiddels met veel plezier een kleine twee maanden een Octavia 3 uit 2014. Ik kom van een Ibiza ST 1.2 TDI (2012) en ben onder de indruk van het vermogen, rijgedrag en ruimte van de Octavia. De Ibiza was toch een erg compacte station en de O3 biedt zeeën aan ruimte. Met een dochter van bijna 2 en een zoontje op komst moest er toch iets ruimers komen. Met name doordat vakanties voor ons vaak autogebonden zijn.
Het skiluik is ook al van pas gekomen, vandaar dat er nu winterbanden op een 16" velg onder liggen. Binnenkort weer de 18" Turini velgen eronder.
Het betreft een ex- lease auto met bijna 144k (inmiddels 5k erbij) op de teller waarbij al veel grote dingen recent waren vervangen zoals de distributieriem + waterpomp, volledige koppeling en het roetfilter.
In een eerder topic heb ik een aantal vragen gesteld, met name over het gedrag van de koppeling. Na een paar testritten lijkt het, naar mijn gevoel, plakkende pedaal een karaktereigenschap van de auto en merk ik er nu helemaal niets meer van.
Zal ook een eigen auto-topic openen omdat ik het leuk vind om de aanpassingen van anderen te zien, mijn eigen wil delen en als een soort dagboek voor mijzelf.
Ik rijd inmiddels met veel plezier een kleine twee maanden een Octavia 3 uit 2014. Ik kom van een Ibiza ST 1.2 TDI (2012) en ben onder de indruk van het vermogen, rijgedrag en ruimte van de Octavia. De Ibiza was toch een erg compacte station en de O3 biedt zeeën aan ruimte. Met een dochter van bijna 2 en een zoontje op komst moest er toch iets ruimers komen. Met name doordat vakanties voor ons vaak autogebonden zijn.
Het skiluik is ook al van pas gekomen, vandaar dat er nu winterbanden op een 16" velg onder liggen. Binnenkort weer de 18" Turini velgen eronder.
Het betreft een ex- lease auto met bijna 144k (inmiddels 5k erbij) op de teller waarbij al veel grote dingen recent waren vervangen zoals de distributieriem + waterpomp, volledige koppeling en het roetfilter.
In een eerder topic heb ik een aantal vragen gesteld, met name over het gedrag van de koppeling. Na een paar testritten lijkt het, naar mijn gevoel, plakkende pedaal een karaktereigenschap van de auto en merk ik er nu helemaal niets meer van.
Zal ook een eigen auto-topic openen omdat ik het leuk vind om de aanpassingen van anderen te zien, mijn eigen wil delen en als een soort dagboek voor mijzelf.
