Nieuwe Skoda rijder (Octavia 3 uit 2013

Fswart

Lid
Hallo allemaal.

Sinds begin januari heb ik mijn eerste Skoda gekocht en wel eentje met heel veel opties.
Een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline Panorama roof uit december 2013 met 2 ton op de teller.
Er zit te veel op om op te noemen.
Ik was altijd een vervente Audi rijder. heb er tussen 1994 en 2015 6 gehad.
Laatste helaas moeten inruilen voor een rolstoel bus omdat vanaf toen mijn vrouw door haar spierziekte echt niet meer kon staan en ik haar dus niet meer in een gewone auto kon tillen.

Na een jaar toch maar een kleine auto gekocht omdat het niet altijd handig is een grote bus te rijden als ik zonder haar op pad was.
Eerst 3 jaar een suzuki alto uit 2011 gereden maar dat is toch wel een beetje een hok.
Dus na drie jaar dat ding ingeruild voor een Opel Corsa 1.2 automaat.
Dat was al een heel stuk beter maar als Audi rijder ben je eigenlijk toch wel voor de rest van je leven verpest.
Dus toen ik deze Octavia zag staan was de beslissing gauw genomen.
voor een tweede auto moest de prijs en maandelijkse kosten wel leuk blijven (is toch beetje overbodige luxe om twee auto's te hebben) en deze octavia is verassend goedkoop in aanschaf en kosten per maand voor zo'n grote wagen.


Ik rij er nu twee maanden in en ben uitermate tevreden, hoewel ik wel denk dat er een lager in de koppeling versleten is.

ik ga een goede vriend van mij bellen die al 35 jaar al het onderhoud van mijn voertuigen doet om daar even naar te kijken.


Even iets over mezelf.

Ik ben bijna 61 jaar, woon in Hoofddorp en werk dit jaar 43 bij de KLM technische dienst.

Ben getrouwd en ikzelf heb geen kinderen. de twee zoons van mijn vrouw zijn beide al jaren het huis uit.
 

Bijlagen

  • Octavia01.jpg
    Octavia01.jpg
    511,4 KB · Weergaven: 32
  • Octavia02.jpg
    Octavia02.jpg
    491,4 KB · Weergaven: 30
  • Octavia03.jpg
    Octavia03.jpg
    346,6 KB · Weergaven: 25
  • Octavia04.jpg
    Octavia04.jpg
    475,3 KB · Weergaven: 21
  • Octavia05.jpg
    Octavia05.jpg
    529,9 KB · Weergaven: 20
  • Octavia06.jpg
    Octavia06.jpg
    628,2 KB · Weergaven: 20
  • Octavia07.jpg
    Octavia07.jpg
    365,6 KB · Weergaven: 18
  • Octavia08.jpg
    Octavia08.jpg
    602,9 KB · Weergaven: 17
  • Octavia09.jpg
    Octavia09.jpg
    639,9 KB · Weergaven: 18
  • Octavia10.jpg
    Octavia10.jpg
    424 KB · Weergaven: 17
  • Octavia11.jpg
    Octavia11.jpg
    420,7 KB · Weergaven: 17
  • Octavia12.jpg
    Octavia12.jpg
    274,4 KB · Weergaven: 18
  • Octavia13.jpg
    Octavia13.jpg
    303,7 KB · Weergaven: 18
  • Octavia14.jpg
    Octavia14.jpg
    360,2 KB · Weergaven: 27

EdK

Forumguru
Kijk dat is nou je eens voorstellen..
Welkom hier op forum en nette bak voor erbij

En ja KLM Technische dienst 43 jaar......
Is / Was dat gebouwen TD Geb 101 of echt de TD in de Hangars / motorenhal ?
Heb op Oost ruim 20 jaar rond gelopen en gewerkt voor nieuwbouw en onderhoud in de gebouwen.
Reed tijdje terug er nog langs , maar man man wat is het daar veranderd
 

Fswart

Lid
Ik heb in die 43 jaar veel functies gehad en in veel gebouwen gewerkt.
van 1982 tot 1984 in hangaar 9 jongens vakopleiding
1984 tot 1992 in gebouw 239 'Repa'.
1992 tot 2002 Hangaar 14 achterbouw (eerst tot 2000 begane grond en vanaf 2002 3de verdieping kantoor).
2002 tot 2004 gebouw 400 motoren afdeling
2004 tot 2013 gebouw 411
2013 tot 2021 gebouw 410
2021 tot nu gebouw 411

Een aantal van die gebouwen zijn inmiddels gesloopt: hangaar 9, gebouwen 239, gebouw 400.
 
  • Leuk
Waarderingen: EdK

Canon-Eye

Forumguru
als Audi rijder ben je eigenlijk toch wel voor de rest van je leven verpest.
Dat hoeft niet persé, hoor...
Ik reed mijn eerste Audi80D (zo'n vierkente) van 1985-88, daarna diens zeer gestroomlijnde opvolger (1,8 benzine) van 1988-93, tenslotte dáárvan weer een volgende versie van 1993 tot 1996. Toen veranderden de omstandigheden, want inmiddels waren eerste én tweede kind uitwonende studenten geworden (wat een prijzige hobby was) en de Audi80 was er niet meer, want Audi had toen de eerste A4 uitgebracht.
Die A4 had twee voor mij onoverkomelijke bezwaren: (1) de instapversie kostte al ruim 59000 guldens (tegen 51k voor mijn laatste Audi80!) en (2) ik vond 'm afschuwelijk lelijk, vooral vanwege dat namaak-BMW3-kontje. Daar wilde ik niet in gezien worden.
Dus toen overgestapt op een stevig gemotoriseerde VW Polo met een uitgebreid pakket aan uitrusting - die was met "slechts" 33k (guldens nog steeds) een heel stuk prettiger in de bijtelling. En geloof me: ik kon daar heel goed aan wennen en heb de Audi's nooit gemist.
 

Fswart

Lid
dat is natuurlijk heel persoonlijk. Ik heb maar één keer in mijn leven een nieuwe auto gekocht en wat was dat zonde van mijn geld! Ik heb nooit een lease auto gehad en ze altijd privé in bezit gehad. En een Audi is nieuw zoiezo duur. Nee, ik kocht ze rond de 5 jaar oud. De eerste 3 Audi's waren ouder dan dat. Eerst 2 80's gehad, uit 1982 en 1984. Dat vierkante model nog. Toen een 100 uit 1990. Daarna een A6 2.8 quattro automaat uit 1995. Toen een A4 1.8 turbo tiptronnic uit 1997. Toen even een uitstapje naar een peugeot 307 HDI maar naar drie jaar toch weer terug naar Audi en wel de audi waar ik het langst mee gereden heb: een A4 2.0 TDI avant multitronnic uit 2005. Die laatste met name was een geweldige auto die ik helaas na 5 en en half jaar moest inruilen voor een roltoelbus in 2015. Daar na dus twee andere auto's gehad naast die bus maar deze Octavia geeft me weer dat Audi gevoel terug. Wellicht zit het tussen de oren maar bij mij blijkt dat zo te werken.
 

Fswart

Lid
Vergeet Hangar 8 niet....
Maar motoren afd dan praat jij al over nieuwe, ik ken alleen nog de oude.
410 is toch de motoren testbank ?
En 411 de eierdoos ?
ik was hangaar 8 zeker niet vergeten maar noemde alleen de gebouwen waar ik in gewerkt had. Er zijn daarnaast nog veel meer gebouwen inmiddels gesloopt.
Nee, gebouw 410 is niet de motoren test bank maar het is de nieuwe motoren afdeling, en werd gelijk opgeleverd met gebouw 411 in 2004.
De motoren test bank is gebouw 420.
411 is niet de eierendoos, dat is gebouw 404 en die is al veel ouder dan 411.
ik voeg even een link naar een recente plattegrond toe.

 
Bovenaan Onderaan