Octavia 1.6 FSI van 2009, aandachtspunten?
- Onderwerp starter javanree
- Startdatum
Joske
Forumguru
Hallo, alvast welkom op het forum 
(normaal stellen nieuwe leden zich eerst voor in onze meet- en greet, maar ik versta wel dat je je nog aan het oriënteren bent qua merk en type dus gewoon "hallo, ik ben... en ik zoek...." is al voldoende
)
betreft je vraag, daar heeft nog eens iemand wat info achter gevraagd, heel veel is daar niet uitgekomen. (gebrek aan populariteit? of gebrek aan problemen? = geen idee)
http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-fsi-een-probleem-blok.25962/#post-496832
succes met je zoektocht en hopelijk mogen we je binnenkort in de Škodafamilie verwelkomen
(normaal stellen nieuwe leden zich eerst voor in onze meet- en greet, maar ik versta wel dat je je nog aan het oriënteren bent qua merk en type dus gewoon "hallo, ik ben... en ik zoek...." is al voldoende
)betreft je vraag, daar heeft nog eens iemand wat info achter gevraagd, heel veel is daar niet uitgekomen. (gebrek aan populariteit? of gebrek aan problemen?
= geen idee)http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-fsi-een-probleem-blok.25962/#post-496832
succes met je zoektocht en hopelijk mogen we je binnenkort in de Škodafamilie verwelkomen
Joske
Forumguru
Dit topic bestaat ook nog trouwens: http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-mpi-1-6-fsi-of-2-0-fsi.3518/
javanree
Nieuw lid
Excuus voor het niet voorstellen... had niet door dat dat hier zo'n vaste gewoonte was
Ben Jan-Albert, inmiddels al 5 jaar tevreden Skoda rijder (Fabia combi 1.4 van 2003) nadat ik ruim 10 jaar VW heb gereden (Golf en een paar Polo's)
Na een Polo bluemotion ben ik totaal afgeknapt op alle 'eco' flauwekul en ik hoop dus met een FSI blok een relatief eenvoudig blok te treffen waarmee ik hopelijk nog een hoop kilometers kan malen zonder al te veel gedoe. Net als de huidige Fabia , die al 5 jaar vrijwel foutloos rijd (op een kapotte ontstekingsunit na eigenlijk geen gekke dingen gehad)
De TSI's ben ik wat huiverig voor (naar mijn idee teveel PK's uit een te klein blok met daarom eerder kans op problemen)
Ben niet vies van een klein beetje sleutelwerk, al is een moderne auto mij wat te nieuw... voor de hobby sleutel ik aan oude diesel motoren , maar dan wel het grotere werk (Stork Ricardo R153, Stork Superior 8-cilinder en MGO/Wartsila V12 , spoorwegspul) Aan de Fabia wel eens wat kleine dingen gedaan (zoals ventilatorweerstand, met wat hulp van de beschrijvingen hier ) maar ik zoek vooral weer een betrouwbaar werkpaard voor de komende jaren.
Ben Jan-Albert, inmiddels al 5 jaar tevreden Skoda rijder (Fabia combi 1.4 van 2003) nadat ik ruim 10 jaar VW heb gereden (Golf en een paar Polo's)
Na een Polo bluemotion ben ik totaal afgeknapt op alle 'eco' flauwekul en ik hoop dus met een FSI blok een relatief eenvoudig blok te treffen waarmee ik hopelijk nog een hoop kilometers kan malen zonder al te veel gedoe. Net als de huidige Fabia , die al 5 jaar vrijwel foutloos rijd (op een kapotte ontstekingsunit na eigenlijk geen gekke dingen gehad)
De TSI's ben ik wat huiverig voor (naar mijn idee teveel PK's uit een te klein blok met daarom eerder kans op problemen)
Ben niet vies van een klein beetje sleutelwerk, al is een moderne auto mij wat te nieuw... voor de hobby sleutel ik aan oude diesel motoren , maar dan wel het grotere werk (Stork Ricardo R153, Stork Superior 8-cilinder en MGO/Wartsila V12 , spoorwegspul) Aan de Fabia wel eens wat kleine dingen gedaan (zoals ventilatorweerstand, met wat hulp van de beschrijvingen hier
) maar ik zoek vooral weer een betrouwbaar werkpaard voor de komende jaren.
Joske
Forumguru
Dankjewel Jan-Albert
ik hoop dat je iets bent met de linkjes die ik voorzien heb, want zoals je misschien wel kan afleiden, er is weinig concrete info betreft ervaringen met het 1.6FSI-blok te vinden op het forum
(maar misschien wel een goed teken?)
Ik ben er vrij zeker van dat dit blok vast ook wel in een VW gezeten zal hebben dus misschien dat je die kant van de VAG-groep ook nog wel wat extra info vindt?
ik hoop dat je iets bent met de linkjes die ik voorzien heb, want zoals je misschien wel kan afleiden, er is weinig concrete info betreft ervaringen met het 1.6FSI-blok te vinden op het forum
(maar misschien wel een goed teken?)
Ik ben er vrij zeker van dat dit blok vast ook wel in een VW gezeten zal hebben dus misschien dat je die kant van de VAG-groep ook nog wel wat extra info vindt?
javanree
Nieuw lid
Ik gok maar dat geen bericht dan goed bericht is Zaterdag afspraak gepland en een proefritje maken, ben benieuwd. Mocht het de Octavia worden zal ik wel wat foto's enzo plaatsen. De huidige Fabia is weinig interessant, zeker in de huidige toestand (ik ben geen fanatiek poetser...)
Zaterdag afspraak gepland en een proefritje maken, ben benieuwd. Mocht het de Octavia worden zal ik wel wat foto's enzo plaatsen. De huidige Fabia is weinig interessant, zeker in de huidige toestand (ik ben geen fanatiek poetser...)
machlo
Forumguru
Hoi en welkom.......
Kwam eea tegen wat betreft de 1.6 FSI, veel leesplezier.
http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-fsi-een-probleem-blok.25962/
http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-fsi-motor.1852/
http://www.skodaforum.nl/forum/i/2-0-of-1-6.5462/
http://www.skodaforum.nl/forum/i/problemen-met-1-6-fsi-motor.6807/
Kwam eea tegen wat betreft de 1.6 FSI, veel leesplezier.
http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-fsi-een-probleem-blok.25962/
http://www.skodaforum.nl/forum/i/1-6-fsi-motor.1852/
http://www.skodaforum.nl/forum/i/2-0-of-1-6.5462/
http://www.skodaforum.nl/forum/i/problemen-met-1-6-fsi-motor.6807/
Welkom!
Weet niet of je daar huiverig voor moet zijn, vooral niet bij de 1.8TSI.
M.i. een prima vermogen met ditto motorinhoud
1.2 en 1.4 resp. 105 en 125(?) pk zijn ook netjes.
Weet niet of je specifiek een Combi zoekt?
Gr.
Hans
Weet niet of je daar huiverig voor moet zijn, vooral niet bij de 1.8TSI.
M.i. een prima vermogen met ditto motorinhoud
1.2 en 1.4 resp. 105 en 125(?) pk zijn ook netjes.
Weet niet of je specifiek een Combi zoekt?
Gr.
Hans
javanree
Nieuw lid
Ik wil specifiek een combi ja, vanwege laadruimte (die van de Fabia combi is soms al aan de krappe kant...)
Wat ik bedoelde bij de TSI's is dat er veel PK's uit relatief weinig CC's gehaald worden. Daar heb ik mijn bedenkingen bij, vooral op de langere termijn. Dat het de eerste 100K km goed gaat geloof ik wel, maar of die blokken na zeg 250K-300K km's nog zo goed zijn waag ik te betwijfelen...
Wat ik bedoelde bij de TSI's is dat er veel PK's uit relatief weinig CC's gehaald worden. Daar heb ik mijn bedenkingen bij, vooral op de langere termijn. Dat het de eerste 100K km goed gaat geloof ik wel, maar of die blokken na zeg 250K-300K km's nog zo goed zijn waag ik te betwijfelen...
Hi Jan-Albert,
Ik begrijp wat je bedoeld.
Maar 160pk uit een 1.8 is niet overdreven veel.
160pk uit een 1.4 (VW concern) vind ik idd ook een ander verhaal.
Denk op langere termijn dat er veel factoren gaan spelen, welke invloed hebben op de staat van de blokken (hoe behandel je het blok, Warm/Koud belasting, snelweg of binnendoor kilometers, onderhoud etc.)
1 van mijn vorige auto's, Seat Leon 1.9TDI 150pk, was wat dat betreft een dijk van een auto.
Verkocht met goed 371xxx km op de klok en rijdt nog steeds. 1e blok, 1e koppeling, 2e set remschijven, 1e turbo etc.
Veel, heel veel snelwegkilometers en goed onderhoud.
Is een HB geen optie voor je?
Ik heb ook lang getwijfeld of ik geen station moest nemen, en nu geen moment spijt met laadruimte.
Mijne komt btw snel te koop
Gr.
Hans
Ik begrijp wat je bedoeld.
Maar 160pk uit een 1.8 is niet overdreven veel.
160pk uit een 1.4 (VW concern) vind ik idd ook een ander verhaal.
Denk op langere termijn dat er veel factoren gaan spelen, welke invloed hebben op de staat van de blokken (hoe behandel je het blok, Warm/Koud belasting, snelweg of binnendoor kilometers, onderhoud etc.)
1 van mijn vorige auto's, Seat Leon 1.9TDI 150pk, was wat dat betreft een dijk van een auto.
Verkocht met goed 371xxx km op de klok en rijdt nog steeds. 1e blok, 1e koppeling, 2e set remschijven, 1e turbo etc.
Veel, heel veel snelwegkilometers en goed onderhoud.
Is een HB geen optie voor je?
Ik heb ook lang getwijfeld of ik geen station moest nemen, en nu geen moment spijt met laadruimte.
Mijne komt btw snel te koop
Gr.
Hans
Dat zou ik anders wel het overwegen vinden, daar ligt de verhuiding CC's vs PK's inderdaad wat 'normaler'