Alleen op basis van tekst is het heel moeilijk te bepalen wat er precies aan de hand is. Ik vraag me af of het probleem echt in de rubbers zit, of dat de originele uitlaat geheel of gedeeltelijk is vervangen, en dat één en ander net niet helemaal juist is gemonteerd. (ik ga er vanuit dat we niet met een verlaagde auto te maken hebben, dan kan het probleem ook nog in de verlaging zitten)