Vanochtend eens olie gepeild, inmiddels 12000 km gereden en tot mijn verbazing 1,5 liter erbij moeten doen om tot halverwegen tussen min en max markering te komen. Ik heb begrepen dat VW diesels in vergelijking met andere merken wat meer olie verbruiken maar ik vind dit toch een behoorlijke hoeveelheid. Met mijn C8 heb ik nooit olie bij hoeven vullen tussen de beurten (30.000 km) en ook met die auto ging ik regelmatig full speed over de Autobahn... Andere gebruikers met soortgelijke ervaring of is dit exemplarisch?
Olieverbruik S2 TDI 140 DSG
- Onderwerp starter mvdberg
- Startdatum
Bij mijn audi a3 had ik ook dit "probleem". Het werd steeds erger, op een gegevenmoment moest ik bijna bij iedere 6.000 km een bus olie erin gooien.
Ik heb pas 3.000 km met mijn S2 erop zitten, en heb het echt rustig gedaan. De garage wist me te vertellen dat het voornamelijk kwam doordat ik altijd het maximale van de motor vroeg (tsja 1.9tdi met 105pk, dan moet je ook aardig trappen).
Mogelijk komt het door de pompverstuivers, maar mijn kennis gaat niet zo ver.
Ik heb pas 3.000 km met mijn S2 erop zitten, en heb het echt rustig gedaan. De garage wist me te vertellen dat het voornamelijk kwam doordat ik altijd het maximale van de motor vroeg (tsja 1.9tdi met 105pk, dan moet je ook aardig trappen).
Mogelijk komt het door de pompverstuivers, maar mijn kennis gaat niet zo ver.
LenK
Forumguru
Er stond dat er 1,5 liter bij moest om halverweg min-max te komen, dat is 2 liter tot max oftewel verbruik van 2 liter op 12000km = 1 liter op 6000km (er van uitgaande dat ie op max uitgeleverd is). En dat is toch wel een stevig verbruik te noemen waar je je best druk over mag maken hoor.
skodaboy
Forumguru
ik heb zeker geen klagen over het olieverbruik van m'n 02 4X4 1.9 tdi
ik heb hem om ook gewoon in gereden en ik heb in het begin,dacht zo'n rond de 6000km een halve liter olie moeten bijvullen...en ergens ook in de + 20.000km een halve liter olie...ondertussen staat er 36.000km op het klokje en nog steeds geen 'abnormaal' olieverbruik ondanks dat ik toch wel somtijds stevig doorrijd en de auto gechipt is zo'n 33.000km geleden.
dus dat is 1 liter op 36.000km...
ik heb hem om ook gewoon in gereden en ik heb in het begin,dacht zo'n rond de 6000km een halve liter olie moeten bijvullen...en ergens ook in de + 20.000km een halve liter olie...ondertussen staat er 36.000km op het klokje en nog steeds geen 'abnormaal' olieverbruik ondanks dat ik toch wel somtijds stevig doorrijd en de auto gechipt is zo'n 33.000km geleden.
dus dat is 1 liter op 36.000km...
Gerrit katsjoe
Lid
Mijn dealer heeft me bij aankoop gezegd dat indien ik rekening houd met de motortemperatuur (niet te veel toeren maken zolang de bedrijfstemperatuur niet is bereikt) er weinig of geen olieverbruik zal zijn. Trek je wel veel toeren met een te koude motor dan kan er wel een behoorlijke hoeveelheid olie verdwijnen.
Tot nu toe heb ik geen olie moeten bijvullen.
Tot nu toe heb ik geen olie moeten bijvullen.
ahjwinth
Lid
Ik heb ook een 2.0 tdi. Gekocht met 37000 km bij aflevering meteen een beurt gehad. Sindsdien 12000 km er mee gereden en de eerste 2000 km zakte het peil van de bovenkant peilstok naar het midden. Ik dacht ook al dat hij olie verbruikte maar de laatste 10000 km is het peil in het midden blijven staan.
De laatst 10000 km heb ik grootten deels op de duitse autobahn gereden en daar rij ik meestal 180/190 als het verkeer en weer het toe laat. Dus aan de rijsteil zal het niet liggen dat ik olie verbruik. En sinds 4000 km is de auto ook nog getuned naar 170pk en dit heeft ook geen effect op het olie verbruik.
De laatst 10000 km heb ik grootten deels op de duitse autobahn gereden en daar rij ik meestal 180/190 als het verkeer en weer het toe laat. Dus aan de rijsteil zal het niet liggen dat ik olie verbruik. En sinds 4000 km is de auto ook nog getuned naar 170pk en dit heeft ook geen effect op het olie verbruik.