Hoi Medeforumgebruikers. Ik heb de laatste tijd last van een storing in het Abs systeem. Hierdoor gaat het Abs en Asr lampje branden. Heel af en toe was het lampje uit waarna hij na een tijdje weer begon te branden. Ik kreeg een tip om eens te kijken of de Abs sensor misschien vervuilt was.(klontjes ijzerslijpsel of zo). En inderdaad,na het eraf halen van de remtrommel (ook met heel veel moeite) bleek er ontzettend veel ijzerslijpsel op de Abs sensor te zitten. Ook zag ik dat de remcilinders remolie lekte. Gelijk nieuwe remcilinder en remblokken erop gezet. Nu kreeg ik veel problemen met de remtrommel monteren. Deze paste gewoon niet meer. Heb goed gekeken of er iets was wat ik terug moest stellen,maar er zit helemaal niets. Handremkabels losser gezet. Niets hielp. Heb toen met een beetje geweld en een hamer de boel er weer op kunnen slaan. Niet ideaal volgens mij,maar goed de trommel ging erop. Proefrondje gereden om de remmen te laten inslijten. Bleek dat het Abs lampje gewoon bleef branden. Geprobeerd te resseten met Vagcom,maar hij springt er meteen weer in. Heb de boel toen maar weer gedemonteerd en de Abs sensor met veel pijn en moeite eruit gekregen. Deze is besteld en is er(als het goed is) morgen. Voordat ik straks weer moet gaan rammen met de hamer,is er iemand die een tip heeft hoe ik die trommel zonder problemen erop kan zetten zonder geweld ? Bij al mijn andere auto's die ik gehad heb schoof je hem zo over de remblokken heen. Graag een reactie,anders loop ik morgen weer te klooien met die trommel. Vr.Gr.Henk.
Problemen met remtrommel terugzetten.
- Onderwerp starter henkus
- Startdatum
purk
Senior Member
kijk even goed, er zit een voor die van onder naar boven loop tussen een remschoen
Daar zit en wigvormig stuk staal aan vast wat tussen de remschoen en remcilinder ( ongeveer ) vast lijkt te zitten.
Dit is het automatische stelmechanisme, druk je dit wiggetje omhoog dan stelt hij zich terug en dit maakt het monteren makkelijker
Dit wiggetje kun je ook terug stellen als je de trommel wilt demonteren, door een schroevendraaier door een wielboutgat een te steken en dan dit wiggetje omhoog te drukken.
Succes.
Daar zit en wigvormig stuk staal aan vast wat tussen de remschoen en remcilinder ( ongeveer ) vast lijkt te zitten.
Dit is het automatische stelmechanisme, druk je dit wiggetje omhoog dan stelt hij zich terug en dit maakt het monteren makkelijker
Dit wiggetje kun je ook terug stellen als je de trommel wilt demonteren, door een schroevendraaier door een wielboutgat een te steken en dan dit wiggetje omhoog te drukken.
Succes.
Ronnie
Forumguru
Wat het ABS lampje betreft:
Het kan natuurlijk ook van de voorwielen komen; Ik had eens een aandrijfassok kapot (VW Passat variant), het vet uit de sok was tussen de ABS tanden op de remschijf gelopen en veroorzaakte een storing in het magnetisch veld voor de sensor. (molybdeendysulfidevet is metaalhoudend). Misschien voorzijde ook maar even controleren.
Groet Ronnie.
Het kan natuurlijk ook van de voorwielen komen; Ik had eens een aandrijfassok kapot (VW Passat variant), het vet uit de sok was tussen de ABS tanden op de remschijf gelopen en veroorzaakte een storing in het magnetisch veld voor de sensor. (molybdeendysulfidevet is metaalhoudend). Misschien voorzijde ook maar even controleren.
Groet Ronnie.
Ik heb dat ding gezien. Begreep ook niet helemaal waar hij voor diende,maar had hem wel gemonteerd hoe hij erop zat. Hartstikke bedankt,Purk. Hier kan ik wel wat mee. Nu moet het lukken. En Ronnie,ik heb met VAG-COM de foutcode uitgelezen en die zei dat het linksachter was. Maar bedankt voor het meedenken. Vr.Gr.Henk
Nou,vandaag de spullen opgehaald en gemonteerd. Scheelde een stuk tijd en geklooi met die tip van Purk over dat wiggetje. Alsnog bedankt hiervoor. En Ted,er zat inderdaad een dikke rand roest op de rand van de remtrommel. Weggehaald met schuurpapier. Schoof de trommel makkelijk over de remblokken heen. Waar zo'n forum al niet goed voor is.:-) Allemaal bedankt voor de reactie's. Vr.Gr.Henk.