Skoda Superb Combi ook met 1.6-diesel

[MarcoO2]

AMSTERDAM - In navolging van de hatchback brengt Skoda ook van de Superb Combi een uitvoering onder het milieuvriendelijke label Greenline. In tegenstelling tot zijn broer krijgt de stationwagon een 1,6 liter dieselmotor onder de kap. Het hatchback-model beschikt momenteel over een 1,9 liter TDI-blok.



De 1,6 liter-motor levert net zoveel vermogen als de 1.9 TDI, maar neemt genoegen met minder brandstof waardoor de CO2-uitstoot lager ligt. Reken op een verbruikscijfer dat onder de 5,0 liter per 100 km ligt. De fabrikant brengt de Superb Combi begin 2010 naar Nederland. Wanneer de Greenline volgt, is nog niet bekend. Vast staat dat ook de hatchback volgend jaar de nieuwe één-zes onder de kap krijgt. De 1.9 TDI gaat met pensioen.
Skoda-vertegenwoordiger Pon Mobiel heeft nog geen prijzen van de stationwagon. De verwachting van de importeur is dat het model 1.500 euro meer gaat kosten dan de hatchback. Dat zou volgens de huidige belastingregels een vanafprijs van 27.800 euro betekenen.

bron: telegraaf.nl

 

[___JC___]

Goed verhaal dat ze dit doen, maar waarom al die noviteiten alleen op de combi?

 

[Wasmachineman]

AMSTERDAM - In navolging van de hatchback brengt Skoda ook van de Superb Combi een uitvoering onder het milieuvriendelijke label Greenline. In tegenstelling tot zijn broer krijgt de stationwagon een 1,6 liter dieselmotor onder de kap. Het hatchback-model beschikt momenteel over een 1,9 liter TDI-blok.



De 1,6 liter-motor levert net zoveel vermogen als de 1.9 TDI, maar neemt genoegen met minder brandstof waardoor de CO2-uitstoot lager ligt. Reken op een verbruikscijfer dat onder de 5,0 liter per 100 km ligt. De fabrikant brengt de Superb Combi begin 2010 naar Nederland. Wanneer de Greenline volgt, is nog niet bekend. Vast staat dat ook de hatchback volgend jaar de nieuwe één-zes onder de kap krijgt. De 1.9 TDI gaat met pensioen.
Skoda-vertegenwoordiger Pon Mobiel heeft nog geen prijzen van de stationwagon. De verwachting van de importeur is dat het model 1.500 euro meer gaat kosten dan de hatchback. Dat zou volgens de huidige belastingregels een vanafprijs van 27.800 euro betekenen.

bron: telegraaf.nl

Zeker geen 20% bijtellingmodelletje ?

 

[Gysman]

als caravantrekker ook nog te gebruiken? iemand bekend wat die 1.6 mag trekken?

 

[hemi24]

Ik zou gokken op 1.500kg, net als de huidige 1.9TDI (S2 sedan).

Voor de O2 combi het te trekken gewicht ook gelijk gebleven bij de wisseling van 1.9PD naar 1.6CR (1.400kg)

 

[flip]

idd, mijn O2 1.6 tdi mag 1400kg geremd trekken...

 

[hemi24]

1.400 kg bij 12%...

rare is dat je in NL weinig 12% zult tegenkomen, dus waarom mogen we ons in dit kleine landje dan niet gewoon houden aan de waarde bij 8%?
In Dld worden namelijk altijd beide waarden vermeld... Scheelt aardig wat kg-en

 

[flip]

Volgens mij toch wel te vergelijken met de passat, als die de 1.6 tdi krijgt, qua gewicht? En of dit dan nog wel genoeg zal blijken met een zware last aan z'n kont...

 

[wimZ]

1.400 kg bij 12%...

rare is dat je in NL weinig 12% zult tegenkomen, dus waarom mogen we ons in dit kleine landje dan niet gewoon houden aan de waarde bij 8%?
In Dld worden namelijk altijd beide waarden vermeld... Scheelt aardig wat kg-en

Waar staat dit dan vermeld, wat je mag trekken bij welke % helling, ik ben dit nl nog niet tegengekomen?

 

[hemi24]

Waar staat dit dan vermeld, wat je mag trekken bij welke % helling, ik ben dit nl nog niet tegengekomen?

In elk geval in de Engelse en Tsjechische handleiding, onder ‘technische data’