Specificaties Audi A4 1.8 TFSi 120 PK?
- Onderwerp starter Roel
- Startdatum
Hetzer
Forumguru
De topsnelheid zal wel net boven de 200 uitkomen , de 160pk versie loopt immers 225,
in Duitsland zijn alleen volgende gegevens bekend, ik weet niet of deze van Audi afkomstig zijn, maar komt aardig in de buurt denk ik, ik bedoel de 160 pk versie zit na 8.6 seconden op de 100, deze na 10.5 seconden
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
in Duitsland zijn alleen volgende gegevens bekend, ik weet niet of deze van Audi afkomstig zijn, maar komt aardig in de buurt denk ik, ik bedoel de 160 pk versie zit na 8.6 seconden op de 100, deze na 10.5 seconden
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
Roel
Lid
Bedankt voor deze info, Hetzer!
___JC___
Forumguru
Nou als je bedenkt dat een O1 RS met 180 pk maar liefst 5NM meer heeft dan is het wel veel koppel voor een 120pk motor. Benzine heeft niet zoveel koppel Sitechris.. :regels:
Nog een mooie vergelijking...een Clio RS of een Civic met 200 pk halen de 200 nm niet eens...
LenK
Forumguru
Het stond inderdaad op een paar elkaar kopierende websites van die komende 1.8-120pk maar klopt dat wel dat er een 1.8TSI 120pk in de A4 komt?
Lijkt me erg vreemd. Er is al een 120pk motor beschikbaar, de 1.4TSI 120pk, (die de 1.6 motoren vervangt waar het bij Audi ook om draait).
Een 1.8TSI afknijpen tot 120pk is ook geheel tegen de trend van kleinere motoren met meer vermogen.
Is de combinatie 1.8 en 120pk geen vergissing (huidige 1.8TSI is 120kW=160pk)
Lijkt me erg vreemd. Er is al een 120pk motor beschikbaar, de 1.4TSI 120pk, (die de 1.6 motoren vervangt waar het bij Audi ook om draait).
Een 1.8TSI afknijpen tot 120pk is ook geheel tegen de trend van kleinere motoren met meer vermogen.
Is de combinatie 1.8 en 120pk geen vergissing (huidige 1.8TSI is 120kW=160pk)
Hetzer
Forumguru
op diverse duitse sites praten ze wel degelijk over de komst van de nieuwe goedkopere 120ps variant, naast de 160ps variant :
Vielleicht kommt daher auch das Gemoser an den hohen Autopreisen. Im Januar 2008 wird Einstiegs-A4 für weniger als 26.000 Euro ausgeliefert, dafür gibt es eine Motorisierung von übersichtlichen 120 PS, der 1.8 TFSI mit 160 PS kommt immerhin schon auf fast 29.000 Euro
en ;
Basismotor der A4-Modelle ist der 1.8 TFSI. Zur Markteinführung gibt es die 160 PS-Version, eine auf 120 PS abgemagerte Version folgt später als günstigeres Einstiegsmodell für 25.900 Euro. Mit 160 Pferdestärken (ab 28.950 Euro) ist der A4 in jedem Fall ordentlich motorisiert. Sobald der Turbolader seine Kraft entfaltet, gibt es saftigen Schub und die Fahrleistungen (0-100 km/h in 8,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 225 km/h) können sich sehen lassen. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,1 Litern
overtuigd????????????
LenK
Forumguru
Nee nog minder overtuigd. Er staat alleen dat er een motorisering komt van 120pk, een abgemagerte version. Er staat niet eenduidig dat het een 120pk versie van de 1.8 motor is.
Zeg nou zelf, dat zou toch erg onlogisch zijn als VAG kleine power motoren wil leveren en er een 120pk 1.4 T(F)SI is?
Mind my words: 1.4 120pk
Zeg nou zelf, dat zou toch erg onlogisch zijn als VAG kleine power motoren wil leveren en er een 120pk 1.4 T(F)SI is?
Mind my words: 1.4 120pk
Hetzer
Forumguru
Mee eens dat is vreemd, maar misschien dat ze het bij Audi niet aandurven om een 1.4 in het vooronder te gooien, er zullen heel veel Audi rijders zijn , helemaal in Duitsland die in eerste instantie erg terughoudend zullen t.o.v een 1.4 ipv een 1.8 met soortgelijk vermogen...
En ik heb als bron Audi Kundendienst, die praten echt over een
1.8 TFSI mit 88KW/120PS als e-Variante
(de 1.4TSI levert trouwens 200nm ipv de 230 van de 1.8TFSI )
LenK
Forumguru
Triest? Hetzelfde gold dan ook wel voor de 1.6 met 102pk die er in de "oude" A4 lag.
Maar voor je buren staat er nog steeds een A4 op de oprit.....
Dat zou voor mij wel een reden zijn, dat hogere koppel.
ZOctavia
Lid
Het is inderdaad een marketing-strategie om de 1.8 te leveren ipv de 1.4.
Zeg nou zelf, heb je een gloednieuwe A4 op je oprit staan met 1.4 achterop, dat kan toch ook niet.
Heb vroeger een 1e model Corsa gehad met 1.0, maar achterop stond 2.0 van een Vectra. Dikke bandjes eronder en menigeen gelooft je direct.
Zeg nou zelf, heb je een gloednieuwe A4 op je oprit staan met 1.4 achterop, dat kan toch ook niet.
Heb vroeger een 1e model Corsa gehad met 1.0, maar achterop stond 2.0 van een Vectra. Dikke bandjes eronder en menigeen gelooft je direct.
sitechris
Donateur
idd, persoonlijk vind ik dat wel een beetje BMW 316 achtig. Wel willen, maar niet kunnen.....
Gieliovd
Forumguru
Zo, daar heb je ff gelijk in. Of niet, of helemaal over de top. Ik zag laatst een Fiat Panda in legergroen gerold, met een paar badges van 4 liter zoveel V8 erop. Ik vond hem leuk.
Maar inderdaad als je jezelf serieus neemt met die 325i op een 316i dan ben je echt triest bezig :biggthumpdown:
Erg het die dingen in de USA, hebt je een damn 5 liter V8 en dan pompen ze er net 130 pk uit met een bak van 2,5 ton. Een verbruik van 10 miles per gallon is ook geen probleem.
Tis trouwens wel lekker dat die 1.4 TSI 200 Nm levert! Ik heb momenteel 126 Nm wat ergens bij 100.000 toeren beschikbaar komt, en dat mis ik toch. Ik vind vermogen bij lage toeren zo fijn!