Start stop functie
- Onderwerp starter jasper78
- Startdatum
JeSko
Forumguru
Wellicht is de codering eraf gehaald door het plaatsen van de nieuwe ingeleerde batterij, SS staat nooit af bij starten, dit dien je altijd handmatig af te zetten. Enkel met coderen of een hulpstukje is dit permanent te omzeilen, bij bepaalde werken kan de nadien aangebrachte codering per ongeluk overschreven worden door de dealer/garagist, waardoor je nu weer zoals voorheen ( zoals hij uit de fabriek rolde ) telkens op die knop moet duwen.
Auto is waarschijnlijk een tweedehands? Zoja heeft de vorige eigenaar de SS via codering laten uitschakelen, en nu is deze codering weer overschreven met de fabrieks codering.
@Antera kan dit voor je rechtzetten.
Auto is waarschijnlijk een tweedehands? Zoja heeft de vorige eigenaar de SS via codering laten uitschakelen, en nu is deze codering weer overschreven met de fabrieks codering.
@Antera kan dit voor je rechtzetten.
HarrieSkoda
Forumguru
Coderen of nog beter een kabeltje bestellen 
.
.
Marcooctavia
Forumguru
GamesBond
Lid
Ik heb ook een kabel besteld bij Ali, had vandaag binnen zullen komen maar nog niet ontvangen. Zodra binnen ga ik in het weekend sleutelen. Heb vanmorgen de accu laten vervangen maar ondanks de booster op de accukabels was toch de spanning er even af, hele kerstboom ging aan op het dashboard maar na even rijden alle fouten weer weg.
HarrieSkoda
Forumguru
Dat kan wel kloppen dat het S/S systeem het niet doet vanwege een slechte(re) accu.
In het ergste geval zou het kunnen betekenen dat de S/S zijn werk doet, en door de slechte accu niet meer zou kunnen starten, midden op een kruispunt, da's toch knap lastig.
Heb in mijn vorige Octavia de S/S uit laten schakelen middels VCDS. Daar zijn wat waardes mee veranderd, zodat het lijkt alsof de accu te weinig spanning zou hebben, en daardoor de S/S nooit in werking zou treden. Niet de beste optie.
Beste optie is een kabeltje. Die heeft overigens 3 functies. Volgens mij heeft @Sharky dat ooit uitgelegd hoe dat zit.
Zo lijkt het voor de dealer, als de auto daar voor een beurt of garantie geval of whatever naartoe moet, dat het geheel nog standaard is, omdat je verschillende functies in kunt stellen.
In het ergste geval zou het kunnen betekenen dat de S/S zijn werk doet, en door de slechte accu niet meer zou kunnen starten, midden op een kruispunt, da's toch knap lastig.
Heb in mijn vorige Octavia de S/S uit laten schakelen middels VCDS. Daar zijn wat waardes mee veranderd, zodat het lijkt alsof de accu te weinig spanning zou hebben, en daardoor de S/S nooit in werking zou treden. Niet de beste optie.
Beste optie is een kabeltje. Die heeft overigens 3 functies. Volgens mij heeft @Sharky dat ooit uitgelegd hoe dat zit.
Zo lijkt het voor de dealer, als de auto daar voor een beurt of garantie geval of whatever naartoe moet, dat het geheel nog standaard is, omdat je verschillende functies in kunt stellen.
Marcooctavia
Forumguru
Echt wel heb je de accu aangemeld?
En de vraag is als je het had laten doen zou het kunnen zijn dat de garage een stekkertje los zag bij je accu en deze weer aangesloten heeft. Dit omdat als het bewuste stekkertje los is het S/S niet meer werkt.
GamesBond
Lid
Als je de kabel bedoelt die je tussen je drukknoppen en de bekabeling van de auto zet : nee, onmogelijk. Dat ding drukt alleen op de knop bij elke start. Als je een OBD2 stekker hebt gekocht die dingen gaat flashen, maybe (maar niet waarschijnlijk).
Okki
Donateur
merk je iets aan het vermogen dan ineens?
Tees
Donateur
Als iemand die heeft gekocht zonder te weten wat t doet, dan is er wel een stuk met schade mogelijk dan wat hier beschreven wordt
redriver
Senior Member
We rijden nu een klein maandje met de O3 Combi. Ik was ook van plan op het SS syteem uit te schakelen middels kabeltje maar ..... wanneer we bijvoorbeeld bij een spoorwegovergang of stoplicht stilstaan hebben we de auto altijd in 1e versnelling staan, echt altijd. Daarom in deze 3 weken nog nooit meegemaakt dat het SS systeem de motor uitschakeld. Gisteren wel geprobeerd of het werkt. Dus stilstaan , auto in vrij, en inderdaad motor valt uit. Maar deze situatie komt bij ons dus nooit voor. Noodzaak om het systeem uit te schakelen is er dus (voorlopig) niet.
