Ik liep af en toe te klooien bij het stoplicht. Wanneer ik mijn koppeling in drukte om de moter weer te starten zette ik de auto te snel in versnelling. Het gevolg is dat de auto weer afslaat/niet start. Ik zet nu de auto, zodra de moter uit is, in de eerste versnelling, vervolgens trap ik de koppeling in. Zodra het stoplicht op groen springt trek ik de pook richting "vrij" en de moter start. Sinds ik deze "techiek"gebruik heb ik niet 1 keer gehad dat de auto afsloeg.
Start stop systeem gebruiken en toch "snel"weg zijn bij een stoplicht
- Onderwerp starter joost_d
- Startdatum
Het kan aan mij liggen maar ik begrijp je verhaal niet helemaal. Je komt aan bij een stoplicht en laat je motor uitschakelen. Vervolgens laat je de koppeling "omhoog" en zet je de pook in de eerste versnelling? Dan trap je de koppeling weer in (dan start hij dus niet omdat hij in de eerste versnelling staat). Als hij dan groen wordt haal je de pook uit de eerste versnelling en zet je hem in zijn vrij? Dan start de motor... Dan moet je hem toch weer in zijn 1 zetten om op te trekken?
Wat een lastig verhaal, is het niet gewoon makkelijker om het start/stop systeem uit te schakelen als je zo'n haast heb? 1 knopje na het starten van je auto...
Wat een lastig verhaal, is het niet gewoon makkelijker om het start/stop systeem uit te schakelen als je zo'n haast heb? 1 knopje na het starten van je auto...
adjego
Actief lid
hmm ik heb nog nooit gehad dat ik de auto te snel in de versnelling had staan waardoor hij niet doet starten na het indrukken van de koppeling. Wat je beschrijft heb ik ook even toegepast, maar als je dan een keer in een auto rijdt, waar ook een start-stop systeem op zit, maar ook een elektrische handrem, wordt die ook geactiveerd, dus das niet handig...
@ Peet
Ik snap ook wel dat je het start/stop systeem uit kan schakelen. Ik rijd veel in Utrecht rond en daar sta je door die #$#%# trams vaak heel lang te wachten. Op deze manier kun je het beste van twee werelden gebruiken.
Je hoeft er van mij niets mee te doen, ik schrijf dit alleen maar om mijn eigen ervaring te delen. Ik geef toe dat dit verrhaal omslachtig klinkt maar in de praktijk werkt het prima.
Ik snap ook wel dat je het start/stop systeem uit kan schakelen. Ik rijd veel in Utrecht rond en daar sta je door die #$#%# trams vaak heel lang te wachten. Op deze manier kun je het beste van twee werelden gebruiken.
Je hoeft er van mij niets mee te doen, ik schrijf dit alleen maar om mijn eigen ervaring te delen. Ik geef toe dat dit verrhaal omslachtig klinkt maar in de praktijk werkt het prima.
hemi24
Forumguru
Niet om het één of ander, maar mijn auto blijft wel staan als ik optrek met de auto in z'n neutraal...
Golfertjuh
Lid
In de stad gebruik ik het systeem niet. Daarmee bedoel ik centrum, kleine straatjes met veel kruispunten en stoplichten. Binnen bebouwde kom met normale omstandigheden wel. Bij optrekken ben ik juist onder de indruk van hoe snel je kunt schakelen na het indrukken van de koppeling. Ben snel of minstens even snel weg als anderen... Prima systeem!
Golfertjuh
Lid
Totaal geen last van! 'T is geen scheurijzer....