Tees
Donateur
Ik vermoed dat je dan wat door elkaar haalt, zoals hemi24 op hint. GTL is echt chemisch gezien (mijn werk) niet anders dan normale diesel, behalve dat het veel zuiverder is. Wat jij vermoedelijk gelezen hebt gaat over biobrandstoffen, en dan vooral BTL (biomass to liquid) (er bestaat ook HVO, hydrotreated vegetable oil, maar dat komt aardig in de buurt van GTL). Die kunnen inderdaad in bepaalde gevallen problemen opleveren met allerhande rubbers en kunststoffen. Goed voor de klimaatverandering (in principe), maar niet altijd goed voor (wat oudere) auto's