Turbo valt weg (noodloop)

[Appz]

Hallo allen,

Een tijdje terug (lees 2/3 maanden) had ik het probleem dat als ik de snelweg op reed dat de turbo uitviel. Bij de 100km/h was het vermogen gewoon weg. Door de auto uit te zetten en weer te starten was het probleem weg en kon ik gewoon verder rijden.
Ongeveer een maand geleden heb ik de auto weggebracht voor een grote beurt en heb ik gelijk mijn probleem mbt de turbo aangegeven. Volgens de garage was het niet ernstig en was het op te lossen door de turbo schoon te maken. Dit heeft hij dus ook uitgevoerd. Maar...
Vandaag wil ik weer de snelweg op rijden en valt de turbo weer weg. Zogenoemd in de noodloop. Ik dus gelijk weer naar de garage, maar deze kon dit keer geen storingen op de turbo vinden alleen op de gloeibougie. Moet ik nu rekening houden met een defecte turbo of zou het nog mee kunnen vallen?

 

[VEEJAY]

Ik zou eens naar een VAG specialist gaan. Wij kunnen vanuit hier natuurlijk niet zien wat er aan de hand is . Een tussenstap is een rijdende log maken met vagcom, daar kunnen we wat meer mee.

 

[van_der_P]

Dat zou best eens kunnen dat de turbo aan vervanging toe is.
In je profiel zie ik dat de O2 al ongeveer 200.000 km gelopen heeft.
Zou ook een slecht relais kunnen zijn, dat zie je bij het uitlezen niet. Maar welk relais dat is weet ik ook niet. (vaak is de kwaliteit van een relais dat in een lage lonen land gemaakt wordt, anders dan wat er in Europa gemaakt wordt, dat heb ik ook al eens mogen ervaren.)

 

[aiva tco adoks]

Zit er geen luchtslang los??? Slang van de intercooler naar de turbo wil nog wel eens losschieten. Komt er valse lucht binnen en voilla noodloop.
(spreek uit eigen ervaring.)

 

[hemi24]

Gloeibougie? Bij het oprijden van de snelweg én met de temperatuur van vandaag?!?

Jou "dealer" kan vast ook een koelkast aan een eskimo verkopen..!

Ik sluit me aan bij voorgaande antwoorden.

 

[Appz]

Oftewel, jij geeft hiermee aan dat de storing in de gloeibougie niet te voorkomen is...

 

[MarcoO2]

Nee, Hemi geeft aan dat het antwoord van de dealer waarschijnlijk niet correct is.

 

[rikjan]

Ik heb ook meegemaakt dat mijn turbo soms wel en some niet werkte (1.9tdi). Echter, dit was dan meteen na het starten te merken (en niet tijdens het rijden). Nadat de turbo 2x was vervangen en de auto meer dan een week bij de dealer had gestaan, bleek het een geoxideerd aardecontact te zijn. Ik heb geen idee of dat iets met jouw probleem te maken zou kunnen hebben. 't Is inderdaad erg vervelend, zonder turbo is ie niet vooruit te branden (in de 3e versnelling de Brienenoordbrug op...).

 

[coolrunnings]

Ik heb eenzelfde ervaring met mijn auto.
Deze is laatst uitgelezen, er was een storing gevonden en deze is gereset, echter het probleem bleek er niet mee opgelost.
Afgelopen woensdag heb ik hem weer weggebracht om er opnieuw naar te laten kijken.
Zojuist gebeld door de dealer, conclusie: nieuwe turbo.
Gelukkig wordt deze onder garantie vervangen, hij heeft nog geen 70k op de teller staan.

 

[Constant]

Bij de TDi van mijn Golf werd de noodloop veroorzaakt door een verstopte injector. Maar dan was hij continu in de noodloop. Ik vind het vreemd dat jouw probleem samenhangt met de snelweg oprijden, je toerenteller gaat niet in het rood neem ik aan?

Bij mijn Scout geeft één van de gloeispiralen een foutmelding in de log, maar daardoor ben ik nog nooit in een noodloop gekomen.

 

[hemi24]

Vakantiekracht bij de dealer, die domweg een motorlampje icm een gloeispiraal heeft zien branden op het dashboard?!?