Overigens: hoe heb je gecheckt of de uitlaat gasdicht is?
Een leuke methode is de volgende:
- start de auto en laat die stationair draaien
- druk de uitlaat dicht (bijv. met een dik blok rubber)
- als je de uitlaat goed dicht drukt, zal de motor smoren (kan de uitlaatgassen niet kwijt), als de motor niet smoort maar blijft lopen zit er een lek in het uitlaattraject, en door het dichtdrukken gaat er veel meer gas doorheen dan normaal en kun je het lek makkelijker vinden.
(ooit gehad dat een uitlaatgasmeting niet klopte, er bleek dus een klein gaatje te zitten bij de ingang van de einddemper, maar onhoorbaar en normaal niet goed zichtbaar, via deze manier het gaatje gevonden (en was ook logisch waarom er zoveel zuurstof in de uitlaatgassen zat: dat was er via het lekje bij gekomen).