Vaag stuurgevoel

[pieter jan]

heeft iemand van jullie last van zoekerig weggedrag op snelwegen? Ik moet constant bijsturen wat heel lastig rijden is. De wagen is vorige week uitgelijnd en staat op nieuwe banden sinds oktober (sinds oktober gekocht). Betreft een octavia rs met 18" en eibach sportline veren. Lane assist maakt het nog duidelijker; de wagen stuurt voortdurend bij. Bij veel zijwind is het een complete ramp. Ik heb nog een vw passat ook en deze rijdt onder dezelfde omstandigheden stukken beter. Iemand tips?

 

[ertromp]

En als je de sportmode kiest voor je stuurbekrachtiging?

 

[pieter jan]

En als je de sportmode kiest voor je stuurbekrachtiging?

Blijft hetzelfde

 

[CDK]

Welk merk banden en welke maat ligt er onder je RS?
Eerste verdachte is bij mij een foute uitlijning, vooral omdat je aangeeft dat het in sportmode niet beter is.
Een Passat of een Leon stuurt wel strakker als een Octavia moet ik bekennen, maar zoals jij het omschrijft dat moet niet mogen.

 

[pieter jan]

Welk merk banden en welke maat ligt er onder je RS?
Eerste verdachte is bij mij een foute uitlijning, vooral omdat je aangeeft dat het in sportmode niet beter is.
Een Passat of een Leon stuurt wel strakker als een Octavia moet ik bekennen, maar zoals jij het omschrijft dat moet niet mogen.

heb dunlop sportmaxx rt erop. Rondom op 2,6 bar. Uitlijning is ok, heb het rapport liggen. Misschien ligt het aan de combi eibach en originele schokdempers? Ik heb tijdens de testrit met andere (versleten) banden niets gemerkt, dus misschien ligt daar het probleem.

 

[CDK]

Als de veren goed gemonteerd zijn zoek ik het daar niet.
Dunlop zijn KUDT banden, sorry daar heb ik geen mooier woord voor helaas. Zoeken en zwabberen bij flink accelereren en bij langer als een kort nachtje stil staan zijn ze bijna vierkant. Bovendien hebben ze zeer vaak last van hoogteslag. Dat merk je pas goed vanaf 18" en groter, de band is platter en stugger en het vangt de hoogteslag dus slechter op.
Als je zeker bent van de uitlijning dan zou ik die dunflops maar snel opgummen als ik jou was.....

(en ja ik weet dat er ook mensen zijn die wél tevreden zijn, toch @Octavia32? . )

 

[Cordoba]

@pieter jan Kun je het uitlijnrapport ook hier plaatsen? Soms kun je aan het rapport al zien dat er knoeiwerk is geleverd, zoals bijvoorbeeld uitspoor in plaats van toespoor ingesteld (d.w.z. + en - verwisseld).

 

[pieter jan]

 

[pieter jan]

de tijd zal het uitwijzen. Binnenkort kw streetcomfort eronder en opnieuw uitlijnen. Indien niet beter gaan er andere banden op. Misschien 19" velgen als het comfort beter is dan nu.

 

[Octavia32]

19" met sportmax rt goede combi hoor.

Check mijn topic maar eens

Verstuurd vanaf mijn HTC One M9 met Tapatalk

 

[Skoda-MAN]

Nieuwe banden moeten eerst een paar duizend km inlopen daarna zal je zien dat het beter gaat worden.

 

[Cordoba]

@pieter jan Heeft jouw O3 ook een multi-link achteras? (is afhankelijk van de uitvoering, ik weet niet precies welke het wel hebben en welke een vaste achteras hebben) Dat kan nogal verschil maken in de uitlijnspecs. In het rapport zie ik alleen dat de 'stuwhoek' buiten de specs valt, maar ik geloof niet dat alleen die stuwhoek jouw klacht verklaard.

Edit: ik had er over heen gelezen dat het om een RS ging, al weet ik wel dat die een multilink achteras heeft, zoals Corné hieronder terecht opmerkt.

 

[CDK]

De RS heeft een multilink achteras @Cordoba

 

[Gorbattjov]

Wiel vlucht en stuwhoek vind ik persoonlijk iets te veel verschillen

 

[Jewepe]

Eens met @Gorbattjov. Er wijken inderdaad wat waardes af. Ik zou zeker een keer naar een specialist gaan om de zaak nog eens op te laten meten. Bij VAG-auto's komt dit vrij nauwkeurig. @Antera heeft een vast adres waar hij de uitlijning laat doen na een aanpassing van het onderstel (verlaging)

 

[pieter jan]

Kent iemand een "goede" in de buurt van Kortrijk?

 

[Antera]

Ik zou hem eens goed laten uitlijnen. Mocht je er een stukje voor willen rijden dan hoor ik het wel. Ik heb wel een goed adresje dan voor je daar word ie tot in de puntjes bijgesteld daar war mogelijk

 

[pieter jan]

Wiel vlucht en stuwhoek vind ik persoonlijk iets te veel verschillen

Valt de stuwhoek apart te regelen?
Vandaag een rit van 300km (A1 komende van Parijs) en was weer hard werken aan het stuur. Was windstil. Vroeg me bij momenten af of er geen wiel los zat...

 

[pieter jan]

Ik zou hem eens goed laten uitlijnen. Mocht je er een stukje voor willen rijden dan hoor ik het wel. Ik heb wel een goed adresje dan voor je daar word ie tot in de puntjes bijgesteld daar war mogelijk

Wil gerust een eindje rijden om iemand met kennis van zaken te laten bijregelen.

 

[Octaaf2]

Als de veren goed gemonteerd zijn zoek ik het daar niet.
Dunlop zijn KUDT banden, sorry daar heb ik geen mooier woord voor helaas. Zoeken en zwabberen bij flink accelereren en bij langer als een kort nachtje stil staan zijn ze bijna vierkant. Bovendien hebben ze zeer vaak last van hoogteslag. Dat merk je pas goed vanaf 18" en groter, de band is platter en stugger en het vangt de hoogteslag dus slechter op.
Als je zeker bent van de uitlijning dan zou ik die dunflops maar snel opgummen als ik jou was.....

(en ja ik weet dat er ook mensen zijn die wél tevreden zijn, toch @Octavia32? . )

Wat je zegt van die Dunlop klopt echt wel. Accelereren is een ramp, blijken echt geen grip te hebben, een groot verschil met mijn Michelin Alpin5 winterbanden.