Versnellingsbak
- Onderwerp starter Theo 4
- Startdatum
Theo 4
Senior Member
@Peter-036 De verstelling kan het beste boven op de bak.
We hebben aan de versnellingsbak, geprobeerd hem in de achteruit te zetten.
De pook staat nu in de juiste positie, maar de auto blijft gewoon staan.
Momenteel zit alles vast, ik krijg hem niet meer uit de achteruit.
Ik denk misschien om de kabels te lossen, zoals je voorstelt.
Of ze zelfs los te maken.
Dan weet men 100% zeker, of het de kabels zijn of de Bak.
Wat denk je daar van?
We hebben aan de versnellingsbak, geprobeerd hem in de achteruit te zetten.
De pook staat nu in de juiste positie, maar de auto blijft gewoon staan.
Momenteel zit alles vast, ik krijg hem niet meer uit de achteruit.
Ik denk misschien om de kabels te lossen, zoals je voorstelt.
Of ze zelfs los te maken.
Dan weet men 100% zeker, of het de kabels zijn of de Bak.
Wat denk je daar van?
Theo 4
Senior Member
@Peter-036 Nee, de auto kan ik vooruit en achteruit duwen.
Alleen de kabels of de versnellingsbak zit vast.
Als ik de motor laat draaien, en ik de koppeling los, gebeurd er niets.
Hij blijft gewoon terplaatse staan.
Ik hoor ook geen abnormaal geluid.
Voor dat de bak helemaal vast zat, merkte ik wel dat als je de pook neutraal zet; hij niet meer naar links en naar recht kan schuiven.
Maar als ik hem in de 1ste versnelling zet, kon ik hem wel naar links en naar recht schuiven.
Alleen de kabels of de versnellingsbak zit vast.
Als ik de motor laat draaien, en ik de koppeling los, gebeurd er niets.
Hij blijft gewoon terplaatse staan.
Ik hoor ook geen abnormaal geluid.
Voor dat de bak helemaal vast zat, merkte ik wel dat als je de pook neutraal zet; hij niet meer naar links en naar recht kan schuiven.
Maar als ik hem in de 1ste versnelling zet, kon ik hem wel naar links en naar recht schuiven.
Theo 4
Senior Member
Ik kreeg ooit bij mijn fabia de achteruit er niet meer in. De pook indrukken en naar links lukte wel, maar ik kreeg hem niet naar voren. Bleek achteraf dat er een stukje plastic tussen de bak en de schakelarm zat. Dat bleek het afgebroken clipje van het deksel van een koplampeenheid te zijn. Ik dacht dus dat ik de pook gewoon naar links kon krijgen, maar in feite kwam hij net niet ver genoeg dat ik de versnelling kon inleggen. Misschien heb je zoiets?
EdK
Forumguru
Wel als er dan een olifant op bezoek komt kan die je in ieder geval naar de dealer slepen.....
Theo 4
Senior Member
@Peter-036 Ik heb de kabels losgemaakt.
De versnellingsbak gaat in de achteruit, en werkt als ik op de versnellingsbak schakel.
Door nog onbekende reden, staat de kabel niet meer goed afgesteld.(stond helemaal uitgedraaid zie foto 0470 en 0471)
Hoe krijg ik nu die kabel terug in de kabelspanner?(foto 0475 en 0476)
De versnellingsbak gaat in de achteruit, en werkt als ik op de versnellingsbak schakel.
Door nog onbekende reden, staat de kabel niet meer goed afgesteld.(stond helemaal uitgedraaid zie foto 0470 en 0471)
Hoe krijg ik nu die kabel terug in de kabelspanner?(foto 0475 en 0476)
Bijlagen
Cordoba
Forumguru
Zie post#3 @Peter-036
Het afstellen van kabels/stangen van de versnellingsbak, is een lastige klus die ik aan iemand met ervaring over zou laten: als de boel niet goed is afgesteld is dit vragen om problemen, of mogelijk schade doordat er krachten op vlakken komen, waar eigenlijk geen krachten horen te komen.
Theo 4
Senior Member
@Peter-036 en@Cordoba,
Met wat kijken en proberen is het gelukt.
Men moet de spanner bij de kartelmoer vastnemen, en dan opschuiven zodat de veer word ingedrukt.
Dan gaan de 3 armpjes uit elkaar, en kan je de kabel erdoor steken.
De kartel moer terug loslaten, en er voor zorgen dat hij vast zit geklikt.
Nu kan men aan het uiteinde draaien, om de kabel te spannen of te lossen.
De kabel die ik heb los gehad, is de kabel om te schakelen van 1ste naar de 2de.
Voor zover ik kon voelen zitten op die kabel geen aanslagen.
Die zitten ik de versnellingsbak.
Alleen voor de achteruit, heb je een schakelgang op de pook.
De andere kabel dient voor te schakelen, naar de achteruit, 3de, 4de 5de en 6de.
Maar deze heb ik niet versteld, alleen de borgklem weg genomen, en de kabel spanner van het schakel asje getrokken.
Deze kabel moet wel correct worden afgesteld.
Ik kan er mee rijden, maar de achteruit komt nog niet goed terug naar neutraal.
Voor morgen heb ik een afspraak in de garage gemaakt, om de kabels te stellen.
Hier heb je speciaal gereedschap voor nodig "1 pen word aan de zijkant van de versnellingsbak in een gaatje gestoken.
Een 2 de pen word bij de versnellingspook in een gaatje gestoken"
En de rest zal ik morgen wel zien, dan meld ik me weer.
Met wat kijken en proberen is het gelukt.
Men moet de spanner bij de kartelmoer vastnemen, en dan opschuiven zodat de veer word ingedrukt.
Dan gaan de 3 armpjes uit elkaar, en kan je de kabel erdoor steken.
De kartel moer terug loslaten, en er voor zorgen dat hij vast zit geklikt.
Nu kan men aan het uiteinde draaien, om de kabel te spannen of te lossen.
De kabel die ik heb los gehad, is de kabel om te schakelen van 1ste naar de 2de.
Voor zover ik kon voelen zitten op die kabel geen aanslagen.
Die zitten ik de versnellingsbak.
Alleen voor de achteruit, heb je een schakelgang op de pook.
De andere kabel dient voor te schakelen, naar de achteruit, 3de, 4de 5de en 6de.
Maar deze heb ik niet versteld, alleen de borgklem weg genomen, en de kabel spanner van het schakel asje getrokken.
Deze kabel moet wel correct worden afgesteld.
Ik kan er mee rijden, maar de achteruit komt nog niet goed terug naar neutraal.
Voor morgen heb ik een afspraak in de garage gemaakt, om de kabels te stellen.
Hier heb je speciaal gereedschap voor nodig "1 pen word aan de zijkant van de versnellingsbak in een gaatje gestoken.
Een 2 de pen word bij de versnellingspook in een gaatje gestoken"
En de rest zal ik morgen wel zien, dan meld ik me weer.
turboturbo
Forumguru
Dit klinkt allemaal best ingewikkeld.... 
Ben benieuwd.
Ben benieuwd.
Theo 4
Senior Member
@Peter-036 en alle andere forum leden,
Vandaag naar een grote VW/Skoda garage geweest.
Het minder goed schakelen was niet direct te vinden, en lag niet aan de kabel afstelling.
Hij heeft bij de pook een blokkeer pen gestoken, maar aan de zijkant van de versnellingsbak niet.
Ik vroeg hem waarom niet, hij antwoordde dat daar er geen in kan.
Maar dat op die plaats vast een druk pinnetje zit, dat men gewoon met de hand kan indrukken.
Het probleem was, dat dit pinnetje degelijk vast zat.
De luchtfilter moest weg, en er kwam een degelijk breekijzer of een koevoet aan te pas.
Hij heeft toen alles afgesteld, en hij schakelt nu weer normaal.
Volgens hem, zou best dit pinnetje de oorzaak kunnen zijn.
Maar daar zullen we nooit achter komen, (pinnetje of Varkensrib).
Allemaal bedankt voor het mee denken.
Gr. Theo
Vandaag naar een grote VW/Skoda garage geweest.
Het minder goed schakelen was niet direct te vinden, en lag niet aan de kabel afstelling.
Hij heeft bij de pook een blokkeer pen gestoken, maar aan de zijkant van de versnellingsbak niet.
Ik vroeg hem waarom niet, hij antwoordde dat daar er geen in kan.
Maar dat op die plaats vast een druk pinnetje zit, dat men gewoon met de hand kan indrukken.
Het probleem was, dat dit pinnetje degelijk vast zat.
De luchtfilter moest weg, en er kwam een degelijk breekijzer of een koevoet aan te pas.
Hij heeft toen alles afgesteld, en hij schakelt nu weer normaal.
Volgens hem, zou best dit pinnetje de oorzaak kunnen zijn.
Maar daar zullen we nooit achter komen, (pinnetje of Varkensrib).
Allemaal bedankt voor het mee denken.
Gr. Theo