Voor de kou kleumen onder de Oct 3 rijders
- Onderwerp starter EdK
- Startdatum
van_der_P
Senior Member
Het meest effectief is het om het onderste deel van de gril af te dekken. Daar zit namelijk de oliekoeler een motor werkt het beste als de olie op temperatuur blijft.
In mijn GL heb ik ook een bovendeel en ook een onder-deel. Dat bovendeel werkt niet zo best dus laat ik dat maar weg. Maar het onder-deel werkt echt goed. Het verbruik is beter dan in de zomer, de verwarming werkt veel beter.
Het enige nadeel is dat je de olietemperatuur in de gaten moet houden en deze niet te hoog moet laten oplopen. Dat betekend weer, niet met te hoge snelheden rijden, als je die discipline kunt opbrengen is het een goede oplossing.
In mijn GL heb ik ook een bovendeel en ook een onder-deel. Dat bovendeel werkt niet zo best dus laat ik dat maar weg. Maar het onder-deel werkt echt goed. Het verbruik is beter dan in de zomer, de verwarming werkt veel beter.
Het enige nadeel is dat je de olietemperatuur in de gaten moet houden en deze niet te hoog moet laten oplopen. Dat betekend weer, niet met te hoge snelheden rijden, als je die discipline kunt opbrengen is het een goede oplossing.
MeneerB
Forumguru
Is dit wel zinvol met de huidige motoren ?
Bij de 1.8TSI is de warmloop fase zodanig geoptimaliseerd dat de motor zo snel mogelijk opgewarmd wordt.
En ik moet zeggen dat vanochtend na het ruiten krabben ik na 5km rijden er al redelijk warmpjes bijzat.
Dit geldt m.i. ook voor de andere TSI en diesel motoren. Daar is het vanwege de emissie eisen van het grootste belang de motor zo snel mogelijk op temperatuur te krijgen door het koelsysteem te manipuleren.
Door nu de hele zaak af te dekken vertraag je een beetje de koeling door wervelingen in de motor ruimte.
Maar als je flink haast heb en je even wat tijd wilt inhalen ga je niet even de afdekking op de vluchtstrook weghalen. Of je vergeet het zowieso een keer en je gaat planken.
De echte koukleum koopt een standkachel.
Bij de 1.8TSI is de warmloop fase zodanig geoptimaliseerd dat de motor zo snel mogelijk opgewarmd wordt.
En ik moet zeggen dat vanochtend na het ruiten krabben ik na 5km rijden er al redelijk warmpjes bijzat.
Dit geldt m.i. ook voor de andere TSI en diesel motoren. Daar is het vanwege de emissie eisen van het grootste belang de motor zo snel mogelijk op temperatuur te krijgen door het koelsysteem te manipuleren.
Door nu de hele zaak af te dekken vertraag je een beetje de koeling door wervelingen in de motor ruimte.
Maar als je flink haast heb en je even wat tijd wilt inhalen ga je niet even de afdekking op de vluchtstrook weghalen. Of je vergeet het zowieso een keer en je gaat planken.
De echte koukleum koopt een standkachel.
Canon-Eye
Forumguru
De verstandige echte koukleum kleedt zich dikker aan...
MeneerB
Forumguru
De verstandige echte koukleum kleedt zich dikker aan...
Maar dan durf ik te beweren: De heeeele echte superverstandige koukleum koopt geen auto...
voila: probleem opgelost.
Antera
Donateur
Oliekoeler afschermen zou niet de voorkeur genieten. Toevoer naar de radiateur wel. Dit zorgt ervoor dat het sneller/warmer blijft. Vroeger deed ik dat ook.
Maar de kleppen van de radiateur enz zijn dusdanig dat je niet overdreven sneller warm erbij zit als je dit afdekt. Het feit is namelijk dat je met afdekken ervoor zorgt dat de motor minder rijwind op zijn blok krijgt en daarmee dus ook sneller warm word, maar of het goed is
Maar de kleppen van de radiateur enz zijn dusdanig dat je niet overdreven sneller warm erbij zit als je dit afdekt. Het feit is namelijk dat je met afdekken ervoor zorgt dat de motor minder rijwind op zijn blok krijgt en daarmee dus ook sneller warm word, maar of het goed is
wallietax74
Nieuw lid
Eh over standkachels gesproken, kreeg vandaag een offerte voor een greenline combi, voor een standkachel wordt daarin een bedrag van 2695 euro genoemd... Lijkt mij wat veel, zijn er rijders met een standkachel hier? Ben wel benieuwd naar de prijzen?
Skoda liefhebber 1
Forumguru
Ik vind de auto wel sneltram worden hoor.... Daarnaast is de stoelverwarming binnen 30 seconden heerlijk warm.... 
Canon-Eye
Forumguru
DJ'83
Lid
Op mijn Greenline de Webasto TTevo 5d met bedieningselement T100HTM besteld. Totaalkosten incl. inbouw Eur 2450,-. Er zit nogal wat prijsverschil in de bedieningselementen, dat zou je nog even kunnen checken. Het model dat ik heb maakt het mogelijk de kachel volledig op afstand te programmeren.
wallietax74
Nieuw lid
Heb je een diesel of benzine? Schijnt ook nog verschil te maken...
OctaviaWest
Actief lid
Ik heb een af-fabriek Webasto in mijn 1.6 TDI. Die heeft 990 euro gekost.
Blackokkie2
Forumguru
Een echt verstandige koukleum doet dit juist niet, dit i.v.m. de slechtere werking van de autogordel bij dikke kleding.De verstandige echte koukleum kleedt zich dikker aan...
dhe019
Actief lid
Ik heb recent, voor een O2, een offerte van 2375 euro gekregen voor een standkachel + luxe afstandbediening. Het zijn prijzen die bij onze oosterburen niet op zouden komen. Wat ik wel weet is dat voor complexe operaties, zoals dit, het uitmaakt hoe geoefend je er in bent.
DJ'83
Lid
Rallye
Forumguru
Voor ervaringen met standkachels zie ook hier: http://www.skodaforum.nl/forum/threads/ervaring-met-standkachels.20051/page-3#post-310485
Ik was in Duitsland ook goedkoper uit.....
Ik was in Duitsland ook goedkoper uit.....
henriz
Forumguru
De ultieme koukleum (en mijn persoonlijke held) heb ik enkele jaren geleden ontmoet op een Grieks strand. Deze gepensioneerde Australiër heeft een tweede huis in Griekenland waar hij woont van april tot begin oktober. De rest van het jaar woont hij in Australië. Ik wil wedden dat hij niet eens weet wat een standkachel is. Of een ijskrabber.
Canon-Eye
Forumguru
Gewoon straktrekken, weinig aan de hand...
