sitechris
Donateur
Blijft een briljante auto. Ook als je een gewone 1.5 TSI koopt.
https://driveaholic.nl/rijtest-volkswagen-golf-1-5-tsi-2018/
https://driveaholic.nl/rijtest-volkswagen-golf-1-5-tsi-2018/
VW Golf 7,5
- Onderwerp starter sitechris
- Startdatum
spikehome
Forumguru
Kan zo in de folder van VW
Even zonder gekheid.
Ik heb 25jaar Peugeot gereden in middels mijn 3e golf.
En het verhaal klopt wel een eind.
Alleen schreef ik op de Peu minder af zolang ik maar een Peu kocht.
Bijna de inruil van mijn eerst golf (6 1.2) op de golf 7 (1.2) moest ik toch even slikken.
Nu toch een gti gekocht en wacht op de golf 8.
Terwijl ik met de g6 toch vaak bij de garage heb gestaan meer dan na 25jaar Peugeot en ja toch weer een golf (ook verder gekeken betreft merken zoals skoda
Waarom dan!
Tja afwerking, rammeltjes, werking van alles en ja betere zit dan de zogenaamde comfortabele Peugeot.
Leuk stuk iig.
Lees alle stukken met plezier overigens.
Even zonder gekheid.
Ik heb 25jaar Peugeot gereden in middels mijn 3e golf.
En het verhaal klopt wel een eind.
Alleen schreef ik op de Peu minder af zolang ik maar een Peu kocht.
Bijna de inruil van mijn eerst golf (6 1.2) op de golf 7 (1.2) moest ik toch even slikken.
Nu toch een gti gekocht en wacht op de golf 8.
Terwijl ik met de g6 toch vaak bij de garage heb gestaan meer dan na 25jaar Peugeot en ja toch weer een golf (ook verder gekeken betreft merken zoals skoda
Waarom dan!
Tja afwerking, rammeltjes, werking van alles en ja betere zit dan de zogenaamde comfortabele Peugeot.
Leuk stuk iig.
Lees alle stukken met plezier overigens.
peterhuppertz
Forumguru
Alleen toch weer zo jammer dat je dan een dakkoffer of een aanhanger nodig hebt om es wat kwijt te kunnen.
Dat is ook een beetje het kenmerk van de Golf: hij doet alles heel behoorlijk, maar blinkt nergens in uit. Een Leon is sportiever, een V40 heeft een fijner interieur, een Octavia is veel praktischer als gezinsauto, en als je alles wat er met proppen in een Golf past, in een Skoda mikt, laat 'ie een beschaafd boertje, staat er op het display "... zo, dat was lekker. Waar is het voorgerecht?"
En alle drie heb je voor minder.
Om die reden vraag ik me altijd af wat dan de doelgroep is die door de standaard-Golf bediend wordt. Met meer gerichte versies als de GTI snap ik het dan wel weer.
Maar ja, er rijden er genoeg rond, dus ik zal wel iets niet snappen. Zal met marketing te maken hebben.
En die rammeltjes? Dat is zooo 1990. Ik heb een Octavia uit 2012, met 135.000 km. Zonder rammeltjes, gebladderde pook en gammele knopjes. En daarvoor had ik een Citroën uit 2008, die bij 190.000 km ook rammel- en bladdervrij was, en waar ook alle knopjes nog gewoon aan zaten.
Ik zit nu even terug te denken... wat was de laatste auto die ik had met een ècht (dus niet op te lossen met het aandraaien van een schroefje) rammeltje? Dat was denk ik de laatste XM. Die had 320k op de teller staan toen ik er afscheid van nam. En het rammeltje? Gefixt met een stukje tochtstrip in de ophanging van de hoedenplank.
Dat is ook een beetje het kenmerk van de Golf: hij doet alles heel behoorlijk, maar blinkt nergens in uit. Een Leon is sportiever, een V40 heeft een fijner interieur, een Octavia is veel praktischer als gezinsauto, en als je alles wat er met proppen in een Golf past, in een Skoda mikt, laat 'ie een beschaafd boertje, staat er op het display "... zo, dat was lekker. Waar is het voorgerecht?"
En alle drie heb je voor minder.
Om die reden vraag ik me altijd af wat dan de doelgroep is die door de standaard-Golf bediend wordt. Met meer gerichte versies als de GTI snap ik het dan wel weer.
Maar ja, er rijden er genoeg rond, dus ik zal wel iets niet snappen. Zal met marketing te maken hebben.
En die rammeltjes? Dat is zooo 1990. Ik heb een Octavia uit 2012, met 135.000 km. Zonder rammeltjes, gebladderde pook en gammele knopjes. En daarvoor had ik een Citroën uit 2008, die bij 190.000 km ook rammel- en bladdervrij was, en waar ook alle knopjes nog gewoon aan zaten.
Ik zit nu even terug te denken... wat was de laatste auto die ik had met een ècht (dus niet op te lossen met het aandraaien van een schroefje) rammeltje? Dat was denk ik de laatste XM. Die had 320k op de teller staan toen ik er afscheid van nam. En het rammeltje? Gefixt met een stukje tochtstrip in de ophanging van de hoedenplank.
peterhuppertz
Forumguru
Okee, nu je het zegt. Mijn lief heeft eens anderhalf jaar in een 307 SW gereden. En ik zelf ook een half jaartje, maar dat heb ik verdrongen.
Die had inderdaad wel wat rammeltjes, maar dat was niet waar we ons het meest aan ergerden bij die auto. Het enige dat goed was aan die auto was de krachtbron... voor de rest was het een schoolvoorbeeld van "teveel auto voor te weinig geld".
Die had inderdaad wel wat rammeltjes, maar dat was niet waar we ons het meest aan ergerden bij die auto. Het enige dat goed was aan die auto was de krachtbron... voor de rest was het een schoolvoorbeeld van "teveel auto voor te weinig geld".
peterhuppertz
Forumguru
Nee. Wat ik bedoel is dat de 307sw probeerde een propositie neer te zetten die eigenlijk niet kon voor dat geld, en dat oploste door onderhuidse bezuinigingen.
Jrtt
Forumguru
@sitechris mooie review! Enkel het typfoutje nog even wegwerken. Onder conclusie in de derde zin: VVoor