Bij elk vertrek terloops even checken wat er wel of niet ingeschakeld staat, behoort - voor mij althans - tot het "bewust autorijden". De ingebouwde zekerheid is dat minstens zowel DRL als achterlichten ingeschakeld worden met het contact; na een snelle visuele scan van pakweg 3 seconden langs diverse knoppen en schakelaars weet ik wat er verder aan- of uitstaat. Ik kies vervolgens zelf bewust o.b.v. de omstandigheden of ik bv. lichten bij- of afschakel, de spiegel- of achterruitverwarming inschakel, e.d.
De automaatstand van de verlichting geeft me onvoldoende informatie, dus die gebruik ik nooit.
