Zojuist ontdekt... max. 2500 tpm

[Eltjo]

Als ik met mijn TDI CFFB motor stilsta en het gas intrap, komt de motor tot 2500 t/min., ook al druk je het pedaal tot de bodem.
Zodra je rolt, kom je boven de 2500 t/min.

Is dat een beveiligingsidee of zo?

 

[VAG-man]

Klopt heb ik ook met de 1.8 TSI. Zal inderdaad met veiligheid te maken hebben.

 

[hemi24]

Is inderdaad iets wat al ergens rond ‘08 is geïntroduceerd.

 

[Pindasaus]

Dat is om stoplichtsprintjes te ontmoedigen. "Vroem... vroem..." lukt dan niet meer.

 

[Eltjo]

Spaart wel je koppeling..!
Grappig dat ik daar pas na 9 jaar bezit achter kom. Dat geeft aan dat deze "verbetering" niet storend is.
Soms mis je pas dingen als ze er niet meer zijn of dat het minder is. Zoals xenon verlichting op een donkere (kronkel-)weg of zoals vandaag veel mensen betrof: een werkende PC (had ik op het werk en nu privé geen last van).

 

[Agent327]

Had dit reeds eerder gemerkt maar geen aandacht aan besteedt. Zou het te maken kunnen hebben met de APK waarin de roetuitstoot wordt gemeten? In ieder geval heb je wel een standaard toerental van 2500 toeren die gelijk is voor iedere VAG auto. Ik weet niet hoe het zit met de andere merken.

 

[CDO]

Dat is om stoplichtsprintjes te ontmoedigen. "Vroem... vroem..." lukt dan niet meer.

Volgens mij is het wel een goed hulpmiddel voor sprintjes. Vast zetten op 2500 rpm, koppeling op laten komen en vlot van de plek met weinig wielspin

 

[hemi24]

Is alleen in neutraal toch?