Zoekresultaten

Een verkoopformulier? Dan heb ik een grotere auto nodig, 12 miljoen Euro per jaar op verkoopformulieren, dan heb je er een paar voor nodig :deuk: Maar je hebt gelijk denk ik, geen echte verkoper hier ;):tongue:

Kom maar op, ik ben benieuwd. (Serieus!)

De stuurbekrachtiging is ook progressief, hoe harder je rijdt hoe zwaarder het stuurt. Misschien moet je harder rijden? Of een oldtimer zonder stuurbekrachtiging nemen?;):laugh: In de Sport stand vind ik persoonlijk het sturen bij stapvoets rijden in een woonwijk zelfs te zwaar.

Klopt. Style Business is de top uitrusting en er zitten geen lampjes in de deuren, 1 prullebakje slechts en geen vakje onder de passagiessstoel. Alleen een heel kleine ruimte voor een veiligheidsvest onder de bestuurdersstoel (sportstoelen hier) Verder geen gevarendriehoek, lampenset of eerste...

1 hand aan het stuur is gedurfd genoeg ;)

Het is vloeken in de kerk hier, ik weet het, maar een ongetunde 1.8 komt dan toch ook wel vooruit: Boven de 190 kost het meer moeite. Weer niet vergelijkbaar met de RS van Philippe, maar die vergelijking is heel scheef.

Ja, vanaf 90 graden gaat het gas er pas op inderdaad. En dan soms ook stevig door tot 6500 toeren, had ie maar geen auto moeten worden. ;) Enige nadeel is, dat het dan ook meteen veel te hard gaat, gevaarlijk voor het rijbewijs. Oh en niet meteen uitzetten na een stevige rit, ook de start stop...

Er is pas een lichtgrijze 230 met zwarte Turini wielen geleverd door Van Beynum Gouda" misschien iemand hier?

Ik denk dat het minstens even vlot rijdt als mijn oude Megane 1.5DCI met EDC, waar ik 5 jaar met plezier in heb gereden. Zeker privé in verband met het verbruik een goede optie deze 1.0. Je bent snel verwend met zwaardere motoren, als ik echter zie wat een geld ik aan benzine in mijn 1.8 gooi...

Het scheelt ook niet zo verschrikkelijk veel, het gaat niet om secondes verschil in acceleratie, totdat de RS ook getuned is natuurlijk, dan is het verschil wél exponentieel.

Dat ligt eraan. Mijn vrouw is nogal angstig vanwege ervaringen met ongelukken in het verleden. Ze wordt nu al angstig als ik maar half gas geef, dus zou ik de auto laten tunen dan geeft het wellicht alleen maar meer ongemak als dat bekend is. Buiten dat auto's haar geen lor kunnen schelen en ze...

Mijn eerste blauwe en meteen ook goed blauw ook :laugh:

Dan zie je dat de wereld niet zo groot is @adinsx. Voor zover je er wat aan hebt, ik reed de afgelopen 5 jaar een Megane Estate Bose 1.5dci EDC en na bestudering van de Leon Estate in FR uitvoering, de Passat Variant, de A4 Station en de O3 Combi, rekening houdend met twee kinderen, een hond en...

Hé @adinsx, zat jij niet op het Renault forum onder dezelfde naam? Ik kan je een 180pk TSI erg aanraden :thumbsup:, net als de verlaging met Eibach van 30 mm. Erg sportief, zeker met een kuurtje, vergeet met een DSG alleen de bak niet mee te laten behandelen. Ook de Octavia zelf kan ik...

Oh, Jetta Klijnsma ? :pardon:

Ik wilde geen automaat rijden voor mijn veertigste en dacht voor de laatste keer een sportief uitziende auto te rijden, maar als ik jou zie, dan is er gelukkig nog hoop voor mij ;)

Daarom doe ik het nu @dirkie996, tegen dat deze wagen er uit gaat ben ik 50, dan zou ik dat niet meer doen denk ik. Rode remklauwen vond ik wel sportief staan, nog overwogen om ze blauw te maken maar rood vond ik mooier. Ook overwogen om RS bumpers te plaatsen, maar ook vanaf gestapt mede omdat...

Je weet hoe ik er over denk @Rosinfield ;) Het feit dat mensen zo reageren, vaak onder het mom van tijdgebrek, is wat mij betreft een trieste ontwikkeling, want getuigd van een hoge mate van desinteresse in de medemens. Wat velen lijken te vergeten tegenwoordig, is dat de mens een sociaal dier...

Ministry of Silly Walks? :deuk:

Nee! Geen badges en stickers! Juist zo clean mogelijk. En als je dan Race blue kiest, dan mag de auto ook wel wat aangepast worden. En in mijn geval is hij zeker niet langzaam hoor. Bovendien zoals Corné al zegt, erg veel opties heb je bij Skoda niet, in elk geval vind ik dat het bij mij beter...