Zoekresultaten

Dat kun je met je vingers eenvoudig lostrekken, het is eng maar kan geen kwaad. Ik heb het bij mijn Mondeo, ook gedaan, om de spiegelverlichting naar LED te zetten.

aparte velg inderdaad.

Ja zo werkt het nou eenmaal. Ik heb ze ook liever op de bus zitten, maar ze rijden auto helaas. De hele maatschappij in Nederland is gebaseerd op ondersteuning en bescherming van de zwakste schakels.

Dat knipperlicht voor bij die Audi is lekker zichtbaar zeg. Ik vind het allemaal prachtig, maar denk ook dat we met gezond verstand wel de veiligheid moeten bewaren. En daarbij niet van onszelf uitgaan, maar van de zwakste schakels in het verkeer, hoe beleven en interpreteren zij bepaalde zaken.

Het gevoel dat je er bij hebt is een belangrijk onderdeel van de tevredenheid bij een dienst of product. Dan de kwaliteit en daarna pas de prijs

Hij gooit de startmotor even rond, stopt even en start daarna normaal. Bij mij duurt het even lang, andere auto maar ook diesel met startknop, ik druk op de knop, dan duurt het even twee tellen en dan start de motor. Heeft even tijd nodig voor de gloeipluggen inderdaad en als ik er over nadenk...

Nou open, open, sinds korte tijd is hij niet vaak meer dicht daar.:laugh:

Welkom.

Waarom zou je het isolatiemateriaal willen verwijderen? Waarom niet volspuiten met PUR, die leiding hoeft er toch nooit meer uit?

Twinnyload, da's toch een fietsdrager? Mensen met een fietsdrager én een hybride auto categorie Prius ben ik per definitie bang van.:deuk:

Maar dan knipperen ze niet en geef je dus geen richting aan.....

Al sje een echt goede lendesteun wilt, moet je achteraf een pneumatische laten inbouwen. Elektrisch of handmatig, af fabriek is het altijd een soort klep die je plat legt of rechtop laat staan. De lendesteun waar ik het over heb is ook in hoogte te verstellen naast in dikte. Ik vraag me echter...

Ik dacht ik dacht dat het remlicht knipperde bij Amerikanen?

hahaha. Krijg je vaak boze blikken in je RS? :deuk:

Ik denk dat dat snel went. Ik moet zeggen toen ik van een dikke Mondeo naar een Megane Estate ging was ik daar ook huiverig voor, maar dat viel toch heel erg mee. Als je maar een goed aangeklede versie neemt. Nu is BMW wel erg toegespitst op sportief rijden, je zult wel langs de tuner willen...

In het donker ben je verplicht om dimlicht te voeren, als een lampje kapot is moet dat ter plaatse worden vervangen. Iets zegt me dat als je licht steeds uit gaat als je richting aangeeft en je doet dat als het donker is of in een tunnel, dat je een bekeuring krijgt als je de verkeerde agent...

Ja, ik moet zeggen dat ik als de dood voor Nederlanders ben als ik op de Autobahn rijd. Zo van die Nederlanders die met een stijve nek gewoon naar links komen, of het nu kan of niet. Dat doen ze in Nederland ook, maar daar is het snelheidsverschil niet zo groot.

Dat is eng....

Ik moet zeggen dat ik niet zo heel vaak heel hard meer rijd, zeker niet met mijn huidige auto, maar als ik langere stukken moet rijden en vooral op de A9, A5 en A4, dan heb ik de app altijd aanstaan. Ik hoop ook dat het op het display van de Columbus kan straks met één van die connective functies

Jezus, lekker incognito zeg. Het spijt me dat ik het moet zeggen, maar dat is typisch zoals Nederlanders vaak naar België kijken :deuk: En hoe rijden ze erin, met hun hoofd uit het zijraam?:maakmegek: