De reële verbruikscijfers van de Octavia III
- Onderwerp starter Herman Janssens
- Startdatum
Gieliovd
Forumguru
Ik had toch wel verwacht dat hij 1:17 - 1:18 kon rijden en als ik rustig zou doen bijna 1:20.
Maar inderdaad zoals @VWim al zegt... kleine blokjes lijken leuk, maar als je veel gaat vragen gaat het toch slurpen. Als ik met tegenwind 137 op de cruise pak, dan lees ik nog geen 1:11 af. Dan is het opeens een flinke auto.
Maar inderdaad zoals @VWim al zegt... kleine blokjes lijken leuk, maar als je veel gaat vragen gaat het toch slurpen. Als ik met tegenwind 137 op de cruise pak, dan lees ik nog geen 1:11 af. Dan is het opeens een flinke auto.
Artbij
Senior Member
Ik vind die afwijkingen wel meevalleen, de bc zegt 1:23 en jij meet 1:22. Als je dan de afwijking bij het tanken meepakt valt het toch wel mee?
stradje
Actief lid
Als je boordcomputer "leuke getallen" aangeeft kan het aan de pomp nog behoorlijk tegenvallen. Vandaag mijn 2e tankbeurt. 851km gereden met 37,16l, oftewel 1:22,9. Maar de boordcomputer gaf als "sinds tanken" gemiddelde 1:26,5 aan. Dat zijn geen kleine verschillen. En het ziet er naar uit dat dat structureel is, want de vorige keer was het verschil procentueel ongeveer het zelfde.
Bij mijn Fabia klopte het veel beter.
Ach ja, kleine ergernissen, maar voor de rest wel een zalige wagen. Ik had alleen a.d.h.v. de boordcomputer gehoopt dat de Octavia zo mogelijk nog zuiniger zou zijn dan de Fabia (mits zuinig gereden). Wie weet als hij nog verder ingereden is. Voor de eerste tankbeurten is hij wel zuiniger.
In mijn handtekening kun je de wedstrijd tussen Faabje en Taafje volgen
Bij mijn Fabia klopte het veel beter.
Ach ja, kleine ergernissen, maar voor de rest wel een zalige wagen. Ik had alleen a.d.h.v. de boordcomputer gehoopt dat de Octavia zo mogelijk nog zuiniger zou zijn dan de Fabia (mits zuinig gereden). Wie weet als hij nog verder ingereden is. Voor de eerste tankbeurten is hij wel zuiniger.
In mijn handtekening kun je de wedstrijd tussen Faabje en Taafje volgen
Laatst bewerkt:
Dnet
Senior Member
@stradje Had je al door dat je nr 1 staat op Spritmonitor? (althans Skoda Octavia Diesels sinds 2013)
http://www.spritmonitor.de/en/overv...type=1&constyear_s=2013&gearing=1&powerunit=2
http://www.spritmonitor.de/en/overv...type=1&constyear_s=2013&gearing=1&powerunit=2
Bijlagen
stradje
Actief lid
Ik zou de BC maar niet te veel als maatstaf nemen voor "het verbruik", want die kleunt er bij mij dus systematisch zo'n 15% naast. Je zou Skoda haast verdenken van bewuste "volksverlakkerij", want dit moest toch ook al tijdens het testen duidelijk zijn en toen hadden ze hun programmatuur nog gemakkelijk hadden kunnen aanpassen, zou je zeggen.
Bij de Fabia klopte het nog enigszins, net als de actieradius. Ik vraag me af of dit nog ooit "gerepareerd" gaat worden met een "systeemupdate" bij de eerstvolgende beurt?! Want het is toch wel duidelijk dat je als berijder zou willen kunnen vertrouwen op de cijfers van de boordcomputer. En een fout van 15% is geen foutenmarge waar een ingenieur blij van zou moeten worden.
Zie evt. de Spritmonitor link in mijn handtekening voor detailinformatie over BC-verbruik en werkelijk verbruik. Dat is nu al 3 tankbeurten sterk afwijkend.
Bij de Fabia klopte het nog enigszins, net als de actieradius. Ik vraag me af of dit nog ooit "gerepareerd" gaat worden met een "systeemupdate" bij de eerstvolgende beurt?! Want het is toch wel duidelijk dat je als berijder zou willen kunnen vertrouwen op de cijfers van de boordcomputer. En een fout van 15% is geen foutenmarge waar een ingenieur blij van zou moeten worden.
Zie evt. de Spritmonitor link in mijn handtekening voor detailinformatie over BC-verbruik en werkelijk verbruik. Dat is nu al 3 tankbeurten sterk afwijkend.
Achteraf logisch, mijn boordcomputer stond nog 'uit'.
