Dashcam

[Hypodermic]

Is er toevallig iemand die in de Enyaq een dashcam heeft geplaatst? Het is mijn eerste elektrische auto en ben benieuwd of dit een beetje hetzelfde is als met een benzine auto.
Kan je gewoon een hardwire kit aansluiten op 1 van de zekeringen?

Ben wel benieuwd naar de ervaringen hiermee.

 

[SkodaBart]

In mijn Kodiaq durfde ik het niet aan om in de bedrading en zekeringen te zitten vanwege de nog lopende garantie en omdat deze iets meer elektrische systemen heeft dan mijn oude auto. Ik heb het opgelost door de dashcam aan te sluiten een ODB stekker van Garmin. Installatie was makkelijk, misschien iets om te overwegen.

 

[Hypodermic]

Zoiets bedoel je?

 

[AlwinKruijt]

Ik ben voor de volledig verstopt FitcamX gegaan. Aan de buitenkant zie je niet dat er een dashcam in zit, tenzij je het weet en vergelijkt met een Enyaq die geen camera achter de spiegel heeft. Kan het alleen maar aanraden. Er is zelfs een smaak MET achteruit camera en er zijn sinds kort ook polaroid filters bij te bestellen tegen de spiegelingen van je dashbord..
Installatie is zo gebeurd, je haalt de plastic cap achter je binnenspiegel los, sluit het stekkertje aan op de regensensor en plaatst de plastic cap incl camera van FitcamX terug. Niets gedoe met zekeringen en kabeltjes trekken. Aan de zijkant zit de microUSB slot en met je telefoon en Wifi kom je bij de camera als je live wilt meekijken of de vastgezette foto's of filmpjes wilt downloaden.
Qua hardware zijn alle dashcams zo'n beetje hetzelfde concluderen verscheidene vergelijkers. Er zijn ruwweg maar 2 leveranciers camera modules, de rest eromheen (casing, software) ziet er anders uit. Dit betekend dat de beeldkwaliteit ook nauwelijks uitmaakt tussen een 50EUR en een 200+EUR ding.

 

[Disaster-Master]

@Hypodermic ; daar is absoluut niets anders aan. Je kunt gewoon een bestaande plek gebruiken, eventueel met een constante 12 Volt i.c.m. een onderspanning beschermer.

@SkodaBart ; wat een onzin?
je kunt gewoon gebruik maken van een zekering adapter (dat zou @Hypodermic dus ook moeten doen) en dan hoeft er nergens iets in bedrading worden aangepast. Enige wat je moet doen is de negatieve draad even ergens bij een massapunt steken. Je mag gewoon een zekering er uit en in doen hoor. Dat gaat geen garantie problemen opleveren.

 

[SkodaBart]

Zoiets bedoel je?

Precies die heb ik gebruikt ja!

wat een onzin

Er stond toch duidelijk dat ik het niet aan durfde? Je kunt zeker gebruik maken van piggy-back fuses e.d.

 

[PizzaPieter]

Dat ziet er goed uit, zeg, dat FitcamX

 

[Hypodermic]

FitcamX

Ziet er op zich best mooi uit! Kan alleen niks vinden of er GPS op zit, weet jij dat toevallig?

 

[PizzaPieter]

Precies, ik zoek dus inderdaad of ie ook snelheid vastlegt. Dat zie ik nergens terug

 

[AlwinKruijt]

FitcamX heeft helaas GEEN GPS registratie. Dus als je je strafbare snelheden wilt vastleggen moet je een andere zoeken .
Zelf vond ik dat ook niets extra's toevoegen, het ging mij erom om discussies bij een eventuele aanrijding met aantoonbare feiten/beeldmateriaal te kunnen doen. Wees je er van bewust dat als je snelheid is geregistreerd op beeld de de verzekering dit ook tegen je kan gebruiken bij een claim.

 

[Hypodermic]

Ik heb gelukkig geen hele zware rechtervoet. Maar het gaat er bij mij om dat wij met vakanties precies onze route kunnen volgen en weten waar de beelden zijn opgenomen.

 

[PizzaPieter]

En het gaat er mij om dat de tegenpartij niet kan zeggen dat ík te hard reed en ik dat vervolgens niet met beelden kan tegenspreken

 

[JCS88]

Vind het zelf een gemiste kans dat Skoda daar niet zo’n USB aansluiting geplaatst heeft zoals in de vorige generatie Octavia: die was zo logisch en handig voor een dashcam.

 

[Hypodermic]

gemiste kans

Helemaal mee eens, dat was ideaal geweest.

 

[Sauce]

Vind het zelf een gemiste kans dat Skoda daar niet zo’n USB aansluiting geplaatst heeft zoals in de vorige generatie Octavia: die was zo logisch en handig voor een dashcam.

Inde nieuwe karoq's kan je dat wel aanduiden in belgie als ik me niet vergis

 

[AlwinKruijt]

Ik heb gelukkig geen hele zware linkervoet. Maar het gaat er bij mij om dat wij met vakanties precies onze route kunnen volgen en weten waar de beelden zijn opgenomen.

Herkenbaar, en daar gebruik ik mijn telefoon voor. Gelukkig houdt Google/Apple dit ongevraagd allemaal voor je bij Met Google Timeline kun je terugwandelen in de GPS tijd en als je ergens een foto maakt wordt de GPS locatie opgeslagen in de foto.

Ik heb gisteren de CPL polaroid clic-on filter foor de FitcamX besteld om de irritante reflectie van het dashboard te verminderen of zelfs helemaal weg te halen.

 

[Disaster-Master]

Zo’n C-POL filter is bijzonder handig ja.. zeker met nat wegdek en schitteringen ziet de camera geen moer.. enige nadeel is dat je vaak 1 F-stop verliest, bij een slecht filter misschien wel meer… en dat is in het donker weer nadelig als de sensor een matige lichtgevoeligheid heeft..

 

[coolrunnings]

Ik heb niet de fitcamx, maar een “gewone” Dashcam, maar ben er nog niet achter welke zekeringen ik kan gebruiken om deze aan te sluiten.
De accessoire-zekering is geen probleem, daar heb ik nr 66 (achterruitwisser) voor gebruikt.
Maar de zekering met constante spanning is wat meer zoeken, welke zekering ik nu ook gebruik, de camera blijft aan.
Het lastige is ook wel dat de auto ook online is en waarschijnlijk dus nog “aan staat”, als de auto op slot gedaan wordt.

iemand hier een slim idee welke zekering ik wel kan gebruiken en hoe ik dit goed kan testen?

 

[Frank]

Ik heb een id.4 en weet dus niet of we dezelfde zekeringnummers hebben. Maar met een voltmeter was het vrij eenvoudig eentje te vinden. Idee is dat je twee zekeringen zoekt en daarvoor de situatie met alles aan (stap in, zet je op de stoel) en eentje als je de power knop aan het stuurkolom gebruikt om daarna je auto “uit” te zetten.

 

[coolrunnings]

Dit is zoals het er bij mij uitziet, de acc-aansluiting heb ik op zekering 66 (Achterruitwisser) gedaan (is er voor nu weer even af om te voorkomen dat de accu leeg gaat).
Maar de bat-aansluiting krijg ik niet lekker gevonden.
Ik heb hiervoor nr 52 getest, dat is de 12 volt stopcontact in de bagageruimte.

Maar als ik de boel op die manier aansluit, dan blijft de camera aan, terwijl de multimeter aangeeft dat 52 continu spanning heeft en nr 66 bij contact uit geen spanning heeft. En volgens mij zou dat dan correct moeten zijn.