Het word een olietopic zo.
Tis wat Tees zegt, revisiebedrijven zien alleen de probleemgevallen.
5w30 is gewoon dikker als het warm is (en koud).
Viscositeit in cSt is ook behoorlijk hoger, 7,8 tegen 11,9. ( ik heb hier de waarden van een 0w20 tegen een 0w30 gezet).
Hogere visco is, in theorie, een betere smeerder, maar dat gaat niet onbeperkt op.
Als vw zegt dat je dat kan gebruiken, lekker doen als jij je daar beter bij voelt.
Of het goed gaat? Dat zal de tijd uitwijzen, de 1.0 heeft een ander type oliepomp als de vorige motoren; een lamellenpomp ipv een verdringer, en is belastingafhankelijk.
( ik moet nog zien of zo’n pomp het net zo lang uithoud als de klassieke pomp, en ik heb er ook 1

)